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北汽福田攜手豐田、億華通合作推出氫燃料電池客車

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:921次  |  2019年04月25日  

近日北汽福田汽車股份有限公司宣布與豐田汽車公司、北京億華通科技股份有限公司達(dá)成合意,共同合作推出氫燃料電池客車。另?yè)?jù)了解,北汽福田的第四代氫燃料電池客車預(yù)計(jì)2020年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

FC大巴樣車已完成

新京報(bào)記者獲悉,北汽福田、豐田及億華通達(dá)成合意,將在北汽福田生產(chǎn)及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統(tǒng)。按照三方共同簽署的合作備忘錄,F(xiàn)C大巴樣車已完成,合作進(jìn)展順利。

立足“高新特”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,北汽集團(tuán)推進(jìn)全面新能源化的落地實(shí)施,在氫能和燃料電池領(lǐng)域與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)共同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)合作共享生態(tài)。與豐田、億華通合作推出氫燃料電池客車,正是北汽落實(shí)產(chǎn)業(yè)合作、推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池汽車發(fā)展的重要舉措。

第四代氫燃料電池客車2020年底可量產(chǎn)

事實(shí)上,北汽集團(tuán)以北汽福田為主陣地,一直在展開(kāi)氫燃料電池商用車布局。2006年,北汽福田與清華大學(xué)、北京億華通承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃氫燃料電池客車的研發(fā),兩年后推出了國(guó)內(nèi)首款公告型氫燃料電池客車服務(wù)2008北京奧運(yùn)會(huì)。截至目前,北汽福田已累計(jì)銷售氫燃料電池客車190輛,累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)300萬(wàn)公里,在長(zhǎng)距離續(xù)航、1700米高海拔、超長(zhǎng)連續(xù)爬坡動(dòng)力及干燥空氣等各種環(huán)境工況下,產(chǎn)品的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等均經(jīng)受住了考驗(yàn)。

目前,北汽福田正進(jìn)行續(xù)駛里程超過(guò)450公里的第四代氫燃料電池客車研發(fā),車輛采用先進(jìn)可靠電安全技術(shù)、氫安全技術(shù)、氫電耦合安全系統(tǒng)以及符合國(guó)際要求的整車布置設(shè)計(jì),全方位保證了氫燃料電池客車安全性;整車氫氣加注10分鐘至15分鐘,續(xù)航里程可達(dá)450公里以上;可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)、零下46攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。預(yù)計(jì),第四代氫燃料電池客車在2020年底可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí),北汽福田氫燃料電池物流車已經(jīng)量產(chǎn)上市,并于日前簽下100余輛的銷售訂單。

另外,自2015年起北汽集團(tuán)啟動(dòng)了氫燃料電池轎車的相關(guān)研發(fā),目前已完成兩代氫燃料電池轎車設(shè)計(jì)、試制和調(diào)試工作,并已在北京科博會(huì)、北京國(guó)際車展等重大展會(huì)中展出。

北汽同時(shí)呼吁政府加快出臺(tái)相關(guān)政策,加快加氫站統(tǒng)一規(guī)劃,推動(dòng)加氫站建設(shè),支持整車企業(yè)和電池企業(yè)加快高性能氫能源產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

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