鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:502次 | 2022年06月25日
TSLA我國(guó)廠電芯供應(yīng)商猜想
近日,彭博社報(bào)道,TSLA已經(jīng)敲定了LGChem來(lái)供應(yīng)我國(guó)廠的21700電芯,這個(gè)也基本把之前的傳言再一次實(shí)錘了一點(diǎn)點(diǎn)。
1)彭博社報(bào)道
Thesupplyagreementisn’texclusivetoLGChem,thepeoplesaid,meaningTeslacouldprocurebatteriesfromothersuppliersastheModel3makerpreparestostartproductioninChinalaterthisyear.TeslaplanstousemultiplebatterysuppliersforitsChina-madecarsandhasalsobeenintalkswithtopChinesebatteryproducerCATLaboutasupplydeal,BloombergreportedinMarch.Teslahasalong-standingrelationshipwithJapan’sPanasonicCorp.,whichmakesbatterieswiththecarmakerinNevada.
這個(gè)供應(yīng)并不唯一,TSLA還在和其他公司談,包括之前報(bào)道的CATL,還有松下在我國(guó)的公司。如下圖所示,目前看來(lái)全球一線電池供應(yīng)商,未來(lái)將會(huì)在幾個(gè)最重要的客戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn),在歐洲、我國(guó)的供應(yīng)是最為關(guān)鍵的。其實(shí)這點(diǎn)我們重點(diǎn)可以談一談,LGChem和松下的攻和守。
2)TSLA和松下的供應(yīng)關(guān)系
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
我們假如回溯在2016年,LGChem和SDI都通過(guò)供應(yīng)TSLA的圓柱電芯,是存在可能性來(lái)進(jìn)入Model3的上量通道。這一輪的博弈,以松下的電芯上量和繼續(xù)微盈利告一段落。
松下2019的業(yè)績(jī)情況,汽車(chē)業(yè)務(wù)整體營(yíng)收3774億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損100億日元,虧損同比擴(kuò)大5.7倍。汽車(chē)業(yè)務(wù)中動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)收1092億日元,同比上升25%,環(huán)比下降1.5%。
TSLA第二季度生產(chǎn)了8.7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),同比上升12.9%,對(duì)應(yīng)供應(yīng)量估算為6.9GWh,環(huán)比上升12.3%,即使產(chǎn)銷(xiāo)量大增,松下的營(yíng)收環(huán)比卻仍然下降,從一個(gè)角度說(shuō)明松下供給TSLA的價(jià)格在Model3上比較低,18650/21700配比有所變化,產(chǎn)銷(xiāo)總量雖有提升,但對(duì)松下來(lái)說(shuō)卻是不賺錢(qián)的。
如下圖所示,這筆交易的前提是松下已經(jīng)在美國(guó)的TSLAGigaFactory投入16億美元,重要負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于TSLAModel3電池組的21700電池。這筆投資其實(shí)也是松下能在當(dāng)時(shí)的節(jié)點(diǎn)抵御LGChem和SDI的關(guān)鍵。下圖中對(duì)應(yīng)的投資結(jié)果和凈利狀態(tài),并不能實(shí)現(xiàn)日企再一次投資10億美金到我國(guó)市場(chǎng),這并不現(xiàn)實(shí)。
在這里還有個(gè)關(guān)鍵的分界點(diǎn),就是松下有關(guān)電池業(yè)務(wù)的態(tài)度,隨著TSLA業(yè)務(wù)的變化,豐田JV電池項(xiàng)目和我國(guó)項(xiàng)目的分開(kāi),有關(guān)松下來(lái)說(shuō),它在電池方面投資的戰(zhàn)略重心已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)移了,通過(guò)轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)來(lái)看,投資重點(diǎn)有了變化,意味著離開(kāi)了這個(gè)賭局。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
3)LG化學(xué)
從這個(gè)業(yè)務(wù),我們也可以看到LG化學(xué)的2024Vision的可能性。在5年之內(nèi),要把電池占整個(gè)公司的比重,從原來(lái)的22%提升到49%,電池業(yè)務(wù)要拉到近31萬(wàn)億韓元。
特別是圓柱電芯拿到了TSLA的我國(guó)廠的訂單以后,LG化學(xué)在2019年的產(chǎn)量便有所變化,隨著奧迪、保時(shí)捷等車(chē)輛的需求,再加上TSLA我國(guó)的需求,把2020年快速上量的預(yù)測(cè)給抬起來(lái)了。
TSLA目前的價(jià)格,基本上把大城市的訂單消化了,而下一步降本,則要把車(chē)價(jià)進(jìn)一步拉低才可以。
小結(jié):目前這個(gè)消息還沒(méi)徹底實(shí)錘,不過(guò)重要的是在這段緩沖器誰(shuí)能繼續(xù)戰(zhàn)略性投入更多的資金來(lái)圈住有效的增量客戶,目前看來(lái)這波LG對(duì)松下的戰(zhàn)役,階段性取得進(jìn)展。接下來(lái)看LG和CATL之間此起彼伏的發(fā)展。