鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1027次 | 2019年04月05日
國(guó)內(nèi)首家氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地 比亞迪一季度凈利預(yù)增583%-779%
國(guó)內(nèi)首家氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地
3月27日,鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司在黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)舉行“情系黃埔氫芯中國(guó)”膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工及HyKey1.0產(chǎn)品發(fā)布系列活動(dòng)。全國(guó)首家燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目由此正式建成??偨?jīng)理鄒渝泉表示,鴻基創(chuàng)能第一期工程CCM和膜電極年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30萬(wàn)平米,初始年產(chǎn)值可以達(dá)到6到10億。
上汽寧德基地首臺(tái)動(dòng)力電池系統(tǒng)總成下線(xiàn)
近日,作為上汽寧德基地30家配套供應(yīng)商中最早交付廠(chǎng)房的寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司首臺(tái)新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)總成成功下線(xiàn)。這也是上汽寧德基地第一家供應(yīng)商配套零件下線(xiàn),為上汽寧德基地首款新能源車(chē)下線(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)了解,作為上汽寧德基地的配套供應(yīng)商,寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司為上海伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司的全資子公司,主要生產(chǎn)新能源車(chē)型動(dòng)力電池系統(tǒng)總成,計(jì)劃年產(chǎn)能力10萬(wàn)臺(tái)(套)。
比亞迪一季度凈利預(yù)增583%-779%
比亞迪發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)報(bào)告,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1300.55億元,同比增長(zhǎng)22.79%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)27.80億元。預(yù)計(jì)2019年一季度凈利潤(rùn)為7億元-9億元,同比增長(zhǎng)583.39%-778.65%。公司表示,2019年第1季度,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)較去年同期實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),帶動(dòng)集團(tuán)收入及盈利的快速提升。新能源乘用車(chē)部分,新車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo),預(yù)計(jì)銷(xiāo)量較去年同期將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
多氟多:大幅下調(diào)2018年度業(yè)績(jī)快報(bào)
多氟多發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)快報(bào)修正公告,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)由1.57億元修正為6591.34萬(wàn)元,基本每股收益由0.23元修正為0.10元??紤]新能源行業(yè)政策變動(dòng)因素及其經(jīng)營(yíng)的不確定性,對(duì)公司客戶(hù)知豆公司的應(yīng)收賬款個(gè)別認(rèn)定計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金額增加8,268.54萬(wàn)元;同時(shí),公司對(duì)2018年度預(yù)付給知豆公司的投資款4,900萬(wàn)元,計(jì)提壞賬準(zhǔn)備2,450萬(wàn)元,兩項(xiàng)合計(jì)共影響凈利潤(rùn)減少9,110.76萬(wàn)元。
云鋁股份:去年全年虧損14.66億元同比下降323%
云鋁股份發(fā)布2018年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入155.6億元,同比下降1.99%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-14.66億元,同比下降323.14%。對(duì)于大幅虧損的原因,云鋁股份表示,2018年第四季度以來(lái),受鋁產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌,氧化鋁等主要原料價(jià)格維持高位并持續(xù)上漲等因素影響,公司2018年第四季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅虧損,并最終導(dǎo)致公司2018年全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損。
納科諾爾2018年凈利潤(rùn)1492萬(wàn)同比下降55.5%
3月27日納科諾爾2018年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,公司2018年凈利潤(rùn)1492萬(wàn),同比下降55.5%。根據(jù)公告,納科諾爾2018年?duì)I業(yè)收入17126萬(wàn)元,2017年?duì)I業(yè)收入為24293萬(wàn)元,同比下降29.5%,毛利率35%,凈利潤(rùn)1492萬(wàn),同比2017年凈利潤(rùn)3356萬(wàn)元,下降55.5%。公告顯示,公司凈利潤(rùn)較去年同期減少1864萬(wàn)元,降低55.5%,主要是銷(xiāo)售收入降低以及期間費(fèi)用同比增加導(dǎo)致。據(jù)悉,納科諾爾公司于2000年1月成立,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)軋制設(shè)備、電池設(shè)備、化學(xué)電源機(jī)械設(shè)備等。
威孚高科擬購(gòu)丹麥IRD布局燃料電池核心零部件
威孚高科3月27日晚間公告,擬在丹麥設(shè)立全資子公司,收購(gòu)丹麥IRD66%的股權(quán),折合726萬(wàn)歐元(IRD公司估值1100萬(wàn)歐元)。丹麥IRD公司成立于1990年,致力于燃料電池部件的研發(fā)和生產(chǎn),重點(diǎn)產(chǎn)品包括膜電極(MEA)和石墨復(fù)合雙極板(BPP)。公司管理層認(rèn)為燃料電池膜電極和石墨雙極板作為燃料電池核心零部件,是公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好載體。
河鋼股份:控股股東參與組建氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
河鋼股份27日在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)稱(chēng),近日公司控股股東河鋼集團(tuán)攜手中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢(xún)中心、中國(guó)鋼研和東北大學(xué)聯(lián)合組建了“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”。未來(lái),河鋼集團(tuán)將與合作各方一道,努力將“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”打造成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的氫能應(yīng)用研究和科技成果轉(zhuǎn)化的重要平臺(tái)和典范,共同推進(jìn)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
北斗航天進(jìn)軍“新能源”投200億元/年產(chǎn)30萬(wàn)輛
北斗航天汽車(chē)是北斗航天集團(tuán)旗下子公司,致力于新能源車(chē)的新材料、新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)。3月26日,從北斗航天汽車(chē)官方獲悉,北斗航天新能源品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布,企業(yè)將推轎車(chē)、SUV以及輕卡、物流車(chē)等多款新能源產(chǎn)品,并在未來(lái)5年內(nèi)投資200億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地。