路上跑的新能源車(chē)如今漸漸增多，對(duì)于觀望中的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也有不少疑問(wèn)存在，畢竟和傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，汽博君也在后臺(tái)收到不少小伙伴的提問(wèn)，今天就選取兩個(gè)比較有代表性的疑問(wèn)解答。

冬天來(lái)了，新能源車(chē)啟動(dòng)需要熱車(chē)嗎？

對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后機(jī)油會(huì)回流到油底殼附近，所以每次開(kāi)車(chē)前都需要原地?zé)彳?chē)一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。冬天由于氣溫較低，熱車(chē)的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)增加。

而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，自然不存在熱車(chē)一說(shuō)，啟動(dòng)就能走。對(duì)于混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)參與工作，但是只要你前幾分鐘不激烈駕駛，也不需要熱車(chē)，原因有2點(diǎn)：

1、混合動(dòng)力車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與否是根據(jù)行車(chē)電腦控制的，有可能啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作，原地?zé)彳?chē)就沒(méi)有意義了；

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2、即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，只要前幾分鐘不大腳油門(mén)，主要還是電力驅(qū)動(dòng)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載也是很低的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

混動(dòng)車(chē)電池?fù)p壞后能當(dāng)燃油車(chē)使用嗎？

這要分為3種情況討論。

如果是增程式混動(dòng)，燃油機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是用來(lái)發(fā)電。如果混動(dòng)電池出現(xiàn)問(wèn)題，那么增程式混動(dòng)車(chē)是不能夠繼續(xù)行駛的。

很多人可能會(huì)以為像是某些車(chē)型的弱混，在拿掉動(dòng)力電池之后可以當(dāng)普通燃油車(chē)行駛，這種觀念是不對(duì)的。由于這類(lèi)車(chē)搭載的是E-CVT無(wú)級(jí)變速器，根據(jù)變速器的設(shè)定，必須要在電池系統(tǒng)正常工作的情況下才能進(jìn)行變速。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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如果想要把這類(lèi)車(chē)當(dāng)普通燃油車(chē)用，那你還得將整個(gè)E-CVT無(wú)級(jí)變速箱換成正常燃油車(chē)的變速箱，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)，還不如換個(gè)新的電池。

至于比亞迪唐這類(lèi)插電混動(dòng)車(chē)型，理論上來(lái)說(shuō)，在電池?fù)p壞后是可以繼續(xù)行駛的。不過(guò)即使可以正常行駛，汽博君也不建議這樣做，畢竟一個(gè)損壞的電池系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)相當(dāng)于一個(gè)不安全因素，萬(wàn)一發(fā)生短路、漏液、自燃等問(wèn)題，可能會(huì)危及到人身安全。所以當(dāng)電池?fù)p壞后，還是盡快修理更換電池吧。