電動(dòng)自行車憑借其短小精悍、快捷便利、不怕堵車、不用找車位等特點(diǎn)，成為許多人解決“交通最后一公里”的首選。但是近年來(lái)，電動(dòng)車引起火災(zāi)事故的新聞報(bào)道屢見報(bào)端，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，消防部門對(duì)近年來(lái)發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，在所有的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故中，80%都發(fā)生在充電的時(shí)候。那么，我們?cè)撊绾握_地給電動(dòng)自行車充電呢？

首先讓我們來(lái)了解一下，為什么電動(dòng)自行車在充電的時(shí)候容易發(fā)生火災(zāi)。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，目前電動(dòng)車普遍存在防火安全性能較差的問(wèn)題，所以電動(dòng)自行車在充電過(guò)程中容易因電氣線路短路、過(guò)負(fù)荷、插接件接觸電阻過(guò)大、元器件高溫等因素引發(fā)火災(zāi)。而且電動(dòng)車的車把、儀表、坐墊、電池盒、儀表盤等均采用的是阻燃性能較差的非金屬材料，這些材料也很容易著火。

另外，由于很多人習(xí)慣白天騎車，晚上充電，而且充電的地方通常是在堆放雜貨的地方，所以一旦電動(dòng)自行車在夜間充電的時(shí)候著火，人們很難及時(shí)采取相應(yīng)的防火措施，進(jìn)而造成火災(zāi)。就此，紅網(wǎng)提醒大家，夏季馬上要到了，因?yàn)橄募練鉁剌^高，電動(dòng)車的電路容易因線路溫度過(guò)高、電機(jī)發(fā)熱等因素發(fā)生故障，進(jìn)而導(dǎo)致短路，引起自燃，因此在這個(gè)季節(jié)給電動(dòng)車充電時(shí)尤其需要注意以上問(wèn)題。

那么，如何才能有效預(yù)防因電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)呢？你需要做到以下幾點(diǎn)：

1、購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，充電時(shí)也盡量選擇配套的充電器。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

2、充電之前仔細(xì)閱讀說(shuō)明書，并根據(jù)說(shuō)明書上的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作。

3、最好定時(shí)到維修站檢測(cè)電動(dòng)車線路，排除線路隱患，以防因線路老化、粘連引發(fā)事故。

4、齊魯網(wǎng)建議，電動(dòng)自行車每次沖6小時(shí)左右即可，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)縮短電池的使用壽命。

5、據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，蓄電池放出60%至70%電量時(shí)充電能較好地保護(hù)電池。需要提醒的是，鉛酸蓄電池的正常使用壽命約為一年半左右，如果在使用期間出現(xiàn)一充即滿、一用即完的情況，或電池出現(xiàn)鼓脹時(shí)，應(yīng)考慮更換。此外，電動(dòng)自行車使用到第五年時(shí)應(yīng)考慮更換。

6、盡量不要隨車攜帶充電器。大部分用戶習(xí)慣隨車攜帶充電器，而且一般會(huì)將其放在后尾箱，但這樣容易使充電器因震動(dòng)而出現(xiàn)破損。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

7、在電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)，不要立即啟動(dòng)電池，可以通過(guò)騎行助力。

8、南寧供電局江南分局檢修班副班長(zhǎng)趙勇在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)提醒，在給電動(dòng)車充電的時(shí)候，要規(guī)范充電線路，使用質(zhì)量過(guò)關(guān)或帶有漏電保護(hù)的插座，不要隨意拉接和懸掛。

本文由中科院物理所副研究員羅會(huì)仟進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。