9月起，電動出租車上街，距離普及電動車還遠(yuǎn)嗎？剛買車的怎么想？

時代在進(jìn)步科技也在迅速的發(fā)展，很多在曾經(jīng)看來非常不可能的事情在現(xiàn)在都已經(jīng)得到了實現(xiàn)，比如智能手機的出現(xiàn)就已經(jīng)顛覆了人們的傳統(tǒng)觀念，原來手機還能這么玩。而汽車的發(fā)展已經(jīng)有了幾百年歷史，雖然技術(shù)一直在進(jìn)步著，但是驅(qū)動原理卻是沒什么太大的變化，隨著近幾年新能源汽車的口號越喊越響，似乎傳統(tǒng)燃油汽車的地位也受到了影響。

不過還是有很多人堅信新能源電動汽車是取代不了傳統(tǒng)燃油汽車的，其中最重要的原因就是電動汽車的充電問題和續(xù)航問題，如果這兩項問題得不到解決那么傳統(tǒng)燃油汽車的地方將會不可被取代，也有過一些專業(yè)人士表示過電動汽車不過是國產(chǎn)汽車品牌，想要借其實現(xiàn)汽車行業(yè)彎道超車的噱頭。畢竟傳統(tǒng)燃油汽車是跟合資車企有著一些差距，而電動領(lǐng)域則是一個全新的領(lǐng)域。

不過最近出現(xiàn)了一個消息讓這部分不看好電動汽車的聲音小了很多，從9月起，上海第一批純電動出租車將會陸續(xù)出現(xiàn)在街頭，這也是上海出租車市場上第一次出現(xiàn)了純電動的車型，這意味著什么相信很多人已經(jīng)非常清楚了，出租車是一個龐大的汽車群體，如果他們都能夠普及電動汽車，那么就說明曾經(jīng)關(guān)心的很多電動汽車問題都已經(jīng)得到了很好的解決。

據(jù)了解，這款純電動出租車的充電時間慢充約需需要5.5個小時充滿，快充的話基本在40分鐘內(nèi)就可以充到百分之80。充滿電之后的續(xù)航里程大約在260至270公里左右，與單班車的每日運營里程相匹配。最重要的是經(jīng)過統(tǒng)計電動汽車的能量消耗量僅為燃油汽車的百分之50，在現(xiàn)在大力提倡節(jié)能減排的背景下，顯然電動汽車將會更加受重視。以前我們一直覺得電動汽車距離我們還很遙遠(yuǎn)，可是如今距離普及電動車真的還遠(yuǎn)嗎？不知剛買了車的車主怎么想？

其實小編也是在站著傳統(tǒng)燃油汽車這一方的，因為我們之前買的大多都是燃油車，而且我們這邊的天氣比較冷，電動車在天氣寒冷的地方續(xù)航表現(xiàn)將會大打折扣，并且我們這邊目前充電樁的數(shù)量還非?？蓱z，所以他們愛怎么折騰就怎么折騰吧，反正不禁止燃油車上路就可以一直開著并不十分擔(dān)心，對此大家有什么看法嗎？