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廣汽集團(tuán):做智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)的領(lǐng)跑者

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:470次  |  2022年11月03日  

“政府工作報(bào)告給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了很多好消息,對(duì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常有指導(dǎo)性、實(shí)操性?!痹谂c記者交談中,全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪不時(shí)翻看著政府工作報(bào)告,指著“將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年”“下調(diào)汽車(chē)、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅”等段落,興奮地與記者講解。


2017年,廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)均邁上200萬(wàn)輛臺(tái)階,自主品牌更是突破50萬(wàn)輛。展望未來(lái),曾慶洪直言,智能網(wǎng)聯(lián)、新能源是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向,“我們會(huì)全力推進(jìn)”。


用“品質(zhì)革命”做好自主品牌


21年前,隨著廣州標(biāo)致合資項(xiàng)目的失敗,廣汽集團(tuán)從近30億元的重新起步,在“廣州能不能搞汽車(chē)工業(yè)”的質(zhì)疑聲中迸發(fā)活力。21年后,廣汽集團(tuán)已五度入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng),打造了業(yè)界矚目的“廣汽速度”。


“靠產(chǎn)品吃飯,賣(mài)出去我就要負(fù)責(zé)?!痹鴳c洪的口頭禪,正是廣汽集團(tuán)成就輝煌的“核心要義”。

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如今,這一務(wù)實(shí)質(zhì)樸的理解正成為全社會(huì)的共識(shí)。今年政府工作報(bào)告提出,全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng),推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo),弘揚(yáng)工匠精神,來(lái)一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命。


“品牌,沒(méi)有品就沒(méi)有牌。廣汽能夠在市場(chǎng)上獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,就是靠質(zhì)量保證,讓用戶買(mǎi)了還想買(mǎi)。”曾慶洪告訴記者。


得益于近年來(lái)的快速發(fā)展,廣汽傳祺GS8、GS4占據(jù)國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)前列,GS4自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)76萬(wàn)輛,創(chuàng)造中國(guó)品牌同級(jí)產(chǎn)品銷(xiāo)量亞軍的好成績(jī)。傳祺GS8連續(xù)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),創(chuàng)造自主品牌中大型SUV的奇跡。


曾慶洪表示,目前先要踏踏實(shí)實(shí)把傳祺的自主品牌做好。


在曾慶洪心中,也已經(jīng)有了目標(biāo):“十三五”期末,廣汽集團(tuán)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)能240萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入4000億元,利稅超500億元,成為先進(jìn)的汽車(chē)集團(tuán);在2027年即集團(tuán)成立30周年之際,爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng);在2037年即集團(tuán)成立40周年之際,成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

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“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”年內(nèi)面世


踏踏實(shí)實(shí),不代表墨守成規(guī)。在政府鼓勵(lì)發(fā)展的新能源汽車(chē)領(lǐng)域,廣汽集團(tuán)已大筆投入,重點(diǎn)布局。


2017年4月27日,廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式奠基;廣汽新能源公司成立,新能源工廠建設(shè)正在推進(jìn),廣汽新能源25hours體驗(yàn)中心陸續(xù)在深圳、北京、天津、上海及廣州等重要城市開(kāi)業(yè)。兩款新能源車(chē)型GE3、GS4PHEV已量產(chǎn)上市。GE3上市以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),榮獲第五屆軒轅獎(jiǎng)“新能源獎(jiǎng)”,被媒體評(píng)為2017年最受歡迎新能源SUV。


“車(chē)輛不僅是個(gè)工具,還是移動(dòng)生活的重要載體”,“廣汽與騰訊、華為、科大訊飛的合作均是為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),我們是傳統(tǒng)制造企業(yè),拿出自己最擅長(zhǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈資源,與愿意參與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各方共享?!痹鴳c洪說(shuō)。


據(jù)介紹,廣汽與騰訊的合作成果很快就會(huì)面世,娛樂(lè)、地圖、支付等功能都能應(yīng)用在車(chē)上。另?yè)?jù)透露,廣汽的自動(dòng)駕駛已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)前列,去年29家企業(yè)比賽,廣汽研究院的自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲得第二名,是廣汽和西安交大合作的車(chē)輛。


在今年全國(guó)兩會(huì)上,曾慶洪提出的多條建議都涉及新能源、智能化汽車(chē)的發(fā)展,包括建議加強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)立法,在確保安全的前提下,通過(guò)立法機(jī)關(guān)授權(quán)試點(diǎn)或制定暫行條例等方式,加快制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試專項(xiàng)法規(guī),保障相關(guān)測(cè)試“合法上路”;制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法;優(yōu)化政策規(guī)劃實(shí)施、安全性管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和技術(shù)合作,突破動(dòng)力電池技術(shù)瓶頸等。

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