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新能源汽車電池衰減后該不該換

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:998次  |  2018年08月05日  

隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸提高,新能源汽車成為了各大廠商的新寵,新能源汽車在國(guó)家政策支持下,也是呈現(xiàn)跳躍式的發(fā)展和進(jìn)步,但是新能源汽車有個(gè)不可忽視的問(wèn)題,那就是續(xù)航問(wèn)題。眾所周知現(xiàn)在的新能源汽車電池壽命和續(xù)航方面的技術(shù)并未得到太大的突破。


所以如果選擇了新能源汽車,那么電池的壽命長(zhǎng)短和更換,就是消費(fèi)者要面對(duì)的最大問(wèn)題。那么新能源汽車電池衰減后更換電池,到底值不值得了?


電池占據(jù)整輛車三分之一成本


首先得明白一個(gè)問(wèn)題,更換電池成本究竟有多高?都知道新能源汽車的核心就是他的能源系統(tǒng)部分,電池更是相當(dāng)于一部車的“心臟”,其價(jià)值也是整車所占比最高的,基本上是一部車成本的四分之一甚至三分之一,格外昂貴,但因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生衰減,到了一定的事件過(guò)后,續(xù)航里程會(huì)大大減少,則需要更換,昂貴的電池價(jià)格也是大多消費(fèi)者所無(wú)法接受的。


例如早期的特斯拉model,售價(jià)在一百萬(wàn)左右,而其電池成本就在25萬(wàn)左右,雖然性能較好,但是消費(fèi)者依然難以買賬,如此高的電池更換價(jià)格相較與燃油車來(lái)說(shuō),顯得不那么盡人意。同樣也是這樣的高成本限制了新能源的汽車的發(fā)展,這是新能源汽車?yán)@不開的一道難題。

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電池壽命普遍在5-6年左右


雖說(shuō)新能源電動(dòng)車的能源壽命普遍在5-6年左右,但是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看,并不是一定能達(dá)到這個(gè)預(yù)期,據(jù)某些買家透露甚至可能2-3年就需要更換一次電池,這樣就大大的增加了使用成本,這對(duì)于購(gòu)買了新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)看,著實(shí)不是一個(gè)好消息。


所以電池壽命的長(zhǎng)短,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是愿不愿意更換它的一個(gè)重要依據(jù),更換一塊壽命不太長(zhǎng)的電池對(duì)于車主來(lái)說(shuō)得不償失。


質(zhì)保期后更換電池劃不來(lái)


雖然一般而言,新能源汽車的電池更換費(fèi)用很高,但是相關(guān)部門對(duì)于新能源汽車的要求也是特別高的,國(guó)家規(guī)定在錄的車型,其電池,電機(jī)和關(guān)鍵部件保證5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保。各大廠商在此之上延長(zhǎng)至8年15萬(wàn)公里,所以一般更換電池在質(zhì)保期之間來(lái)說(shuō)是不用特別擔(dān)心的,會(huì)有廠商給你買單。

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而對(duì)于超出質(zhì)保期的車來(lái)說(shuō),更換就顯得不值得了,畢竟更換電池的費(fèi)用甚至?xí)銎嚞F(xiàn)在自身的價(jià)值,比較來(lái)看,還不如更換一臺(tái)新的來(lái)的合理些。


寫到最后


對(duì)于想買新能源汽車的朋友來(lái)說(shuō),電源衰減后需要更換電池是不得不考慮的問(wèn)題,消費(fèi)者可以根據(jù)時(shí)下的政策以及廠家的制度來(lái)選擇是否更換,但就目前的形勢(shì)來(lái)看,在新能源電池這塊來(lái)說(shuō),技術(shù)還是不夠成熟的。不能給消費(fèi)者一個(gè)確切的保障,以及更換價(jià)格上的高昂讓消費(fèi)者望而卻步。


所以消費(fèi)者朋友們?cè)谶x擇的時(shí)候一定要慎重考慮。

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