大家都知道，電動車電池有一定的使用壽命，而當(dāng)其用完更換新電池時，很多用戶都會遇到這樣一個問題：那就是新電池是先充電還是用完再充？對于這個問題，聽聽老師傅怎么說！

首先，需要科普一下，新電池出廠時滿電狀態(tài)，但是從出廠到用戶手中，一般會經(jīng)歷幾個月的時間，甚至更久。這意味著經(jīng)過幾個月的損耗，其不會是滿電狀態(tài)，而是有一定的虧損。那么，這是否需要先進(jìn)行充電，再選擇騎行呢？答案是否定的，由于多數(shù)電動車都是鉛酸電池，而鉛酸電池有一定的充放電次數(shù)限制，如果不使用就充電，相當(dāng)于損耗了此次的充電次數(shù)，因此不能先進(jìn)行充電。

其次，如果用完再充呢？其實，這種方式也是不對的。因為用完再充，會過度消耗電池，加速電池衰退的速度，使其壽命下降。因此，也不能用完再充。

那么，剛換的新電池到底該如何進(jìn)行充電呢？其實，對于新電池，最好的充電方式是當(dāng)電量接近三分之一容量時進(jìn)行充電，這樣既充分使用了電池，也可以有效保護(hù)電池，延長其使用壽命。

最后，老師傅有幾點(diǎn)提醒用戶：給新電池充電，一定確保充電時間達(dá)到8個小時；不要混用充電器，盡量選擇原裝充電器進(jìn)行充電；更不要負(fù)重行駛（新電池最怕拉傷）。如果這樣都做到了，新電池多用一年是沒有任何問題的。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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