鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:690次 | 2021年09月14日
正極材料-鋰離子電池最亟待攻克的關(guān)鍵
三元材料將趕超鈷酸鋰,磷酸鐵鋰整合本土優(yōu)勢浴火重生2011年全球鋰離子電池正極材料產(chǎn)銷量約為63000噸,較2009年上升54%,年復(fù)合上升率達(dá)到25%。從正極材料的市場份額看,鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料基本形成三足鼎立的局面,市場份額分別為43%、11%和38%,磷酸鐵鋰由于專利糾紛的解決,以及市場應(yīng)用前景的明朗,發(fā)展很迅速,現(xiàn)已占據(jù)市場份額中8%,未來錳酸鋰,三元材料以及磷酸鐵鋰的市場份額將逐漸新增,而鈷酸鋰的市場將逐漸被這三種材料所取代。而從三種材料的應(yīng)用領(lǐng)域來看,在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域,錳酸鋰和磷酸鐵鋰是最有前途的正極材料;在通訊電池領(lǐng)域,三元素復(fù)合材料最有可能成為替代鈷酸鋰的正極材料。
國內(nèi)正極材料利潤空間少,產(chǎn)量過剩,亟待尋求利潤上升點(diǎn)
雖然我國鋰電正極材料有全球40%以上的市場份額,但供應(yīng)的大多是中等以下品質(zhì)的正極材料,利潤水平不高,杉杉股份2011年業(yè)績報(bào)告指出,其正極材料在其所有業(yè)務(wù)中屬于負(fù)上升,這重要受整個(gè)行業(yè)內(nèi)正極材料投資過大,產(chǎn)量過剩,價(jià)格持續(xù)下降所致。
金屬鋰礦作為戰(zhàn)略資源備受關(guān)注
作為鋰離子電池行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必需品,正極材料生產(chǎn)所需的金屬礦顯的尤為重要,特別是近年有關(guān)鋰礦資源的市場競爭尤為激烈,只要上市公司的業(yè)務(wù)涉及到鋰礦資源,則該公司的關(guān)注度會(huì)受到空前提高,由此可知鋰金屬戰(zhàn)略資源是如何的炙手可熱,國際上碳酸鋰的重要生產(chǎn)商有智利的SQM、美國的FMC和德國Chemtall,這三家公司包攬了全球80%市場份額。天齊鋰業(yè)作為我國最大、全球第四的鋰產(chǎn)品生產(chǎn)商,全球最大的礦石提鋰公司,則占領(lǐng)了國內(nèi)相當(dāng)大的市場份額。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鈷酸鋰的發(fā)展前景不樂觀,其市場份額正逐步被吞噬
作為鋰離子電池行業(yè)商業(yè)化的領(lǐng)路者,鈷酸鋰不可能就這么快退出鋰離子電池行業(yè)的市場,截止2011年的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,其在鋰離子電池上的市場份額依然有43%,而根據(jù)行業(yè)人士分析,鈷酸鋰離子電池在市場的隱退也和現(xiàn)在新型正極材料的性能提高和市場份額的擴(kuò)張程度相關(guān),保守估計(jì),在未來十年內(nèi)鈷酸鋰材料相有關(guān)其他類型的正極材料的產(chǎn)量不會(huì)減少太多,但是相有關(guān)爆發(fā)式上升的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)來說,其市場份額是走下坡路的。
錳酸鋰與磷酸鐵鋰作為動(dòng)力鋰離子電池孰強(qiáng)孰弱
全球動(dòng)力鋰離子電池方面,日本和韓國均選擇以錳酸鋰作為動(dòng)力鋰離子電池,而且近期傳出A123公司為尋求新的發(fā)展出路,考慮研發(fā)錳酸鋰動(dòng)力鋰離子電池,A123在2011年凈虧損達(dá)2.58億美元,在這場錳酸鋰與磷酸鐵鋰的動(dòng)力鋰離子電池市場爭奪戰(zhàn)中貌似錳酸鋰先拔一籌。
三元材料正隱有取代鈷酸鋰之勢
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
由于三元材料表現(xiàn)了Ni、Co、Mn三種元素的協(xié)同效應(yīng),是最有可能在小型通訊和小型動(dòng)力領(lǐng)域同時(shí)應(yīng)用的電池正極材料,甚至有在大型動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用的可能。因此被認(rèn)為目前最有可能取代LiCoO2的鋰離子正極材料,據(jù)測算三元材料在2011年全球的市場份額達(dá)到38%??梢灶A(yù)見三元材料在接下來的10年發(fā)展中可能會(huì)主導(dǎo)鋰離子電池市場。
我國倡導(dǎo)發(fā)展磷酸鐵鋰作為動(dòng)力鋰離子電池
我國倡導(dǎo)使用磷酸鐵鋰作為動(dòng)力鋰離子電池用材料,且磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)銷量也是全球最大的,我國希望通過磷酸鐵鋰這項(xiàng)技術(shù)的突破從而使電動(dòng)在2010-2020年的十年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中彎道超車,達(dá)到國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。我國電池工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為2012年以后最有潛力成為鋰離子動(dòng)力鋰離子電池的正極材料即為磷酸鐵鋰材料。