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鋰離子電池汽車未來(lái)是可持續(xù)發(fā)展并廣泛應(yīng)用的嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:592次  |  2021年04月09日  

隨著近年來(lái)鋰離子電池的迅速發(fā)展,以及國(guó)家政策的大力推動(dòng),我們大家都以為現(xiàn)在已經(jīng)是鋰離子電池的時(shí)代,鉛酸電池等傳統(tǒng)電池早已經(jīng)被淘汰了。假如你是這樣認(rèn)為的,那你肯定是被國(guó)家政策的大力吹捧所欺騙了。但是現(xiàn)在仍然是鉛酸電池的天下,至少在未來(lái)幾年內(nèi)鉛酸電池都將占據(jù)穩(wěn)固的地位。下面我們來(lái)重新認(rèn)識(shí)一下真正的鉛酸電池行業(yè)!


鉛酸電池行業(yè)概況


行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)。隨著環(huán)保核查力度逐步增大以及《規(guī)范條件》執(zhí)行的逐步深入,鉛酸蓄電池行業(yè)將進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門檻,淘汰落后產(chǎn)量,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化制造,技術(shù)水平得到有效提升。


鉛酸電池行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式:


第一,采購(gòu)模式。鉛酸蓄電池公司一般結(jié)合訂單情況按需采購(gòu)。由于鉛在原材料采購(gòu)中占比較大占用資金也較多,行業(yè)公司一般與大型鉛冶煉公司建立較為緊密的合作關(guān)系,也部分通過(guò)大宗商品代理商進(jìn)行采購(gòu)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

第二,生產(chǎn)模式。行業(yè)公司一般采取以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式,部分常用規(guī)格產(chǎn)品設(shè)置一定的安全庫(kù)存。


第三,銷售模式。極板產(chǎn)品重要銷售至國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池制造商。鉛酸蓄電池行業(yè)公司產(chǎn)品一般銷售至國(guó)內(nèi)和國(guó)外。國(guó)內(nèi)銷售重要是直接銷售至通信運(yùn)營(yíng)商、UPS制造商、應(yīng)急電器制造商等,汽車起動(dòng)維護(hù)市場(chǎng)、電動(dòng)自行車維護(hù)市場(chǎng)一般采用經(jīng)銷模式。國(guó)外銷售重要銷售給國(guó)外貿(mào)易商、或通過(guò)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立辦事處等方式直接銷售給通信運(yùn)營(yíng)商、UPS制造商等。


行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特點(diǎn)。鉛酸蓄電池行業(yè)周期性特點(diǎn)不明顯。


一方面,鉛酸蓄電池廣泛運(yùn)用在交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、特種、計(jì)算機(jī)和科研等各個(gè)領(lǐng)域,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)品。


另一方面,鉛酸蓄電池具有一定使用壽命要定期更換的特性決定了其需求的剛性。鉛酸蓄電池行業(yè)區(qū)域性不明顯,重要是因?yàn)槠錇閲?guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)品。鉛酸蓄電池一級(jí)市場(chǎng)(配套市場(chǎng))季節(jié)性不明顯,二級(jí)市場(chǎng)(更換市場(chǎng))有一定淡、旺季的差異。秋冬季由于氣溫下降,室外用途的蓄電池受溫度影響,容量、性能下降,更換需求相比春夏季新增。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

鉛酸電池行業(yè)與上、下游行業(yè)的關(guān)系。


鉛酸蓄電池的上游行業(yè)重要為鉛冶煉行業(yè)和鉛貿(mào)易商(大宗商品代理商)、硫酸生產(chǎn)、塑料制造等。鉛酸蓄電池是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)品,廣泛運(yùn)用在交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、特種、計(jì)算機(jī)、應(yīng)急設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展,這些行業(yè)對(duì)鉛酸蓄電池的需求不斷新增。與此同時(shí),鉛酸蓄電池技術(shù)水平的不斷提高,產(chǎn)品質(zhì)量和性能也不斷提高,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,下游行業(yè)需求不斷涌現(xiàn)。隨著鉛酸蓄電池回收體系的建立和完善,鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈將形成良性的資源-產(chǎn)品-再生資源的閉環(huán)結(jié)構(gòu),有望成為資源節(jié)約型的循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。


鉛酸電池的分類:


按照應(yīng)用領(lǐng)域劃分,我國(guó)的鉛酸蓄電池重要可分為備用電源電池、儲(chǔ)能電池、起動(dòng)電池和動(dòng)力鋰電池四大類。


備用電源電池是重要用于通訊備用電源、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明電源及其他備用電源的蓄電池。


儲(chǔ)能電池指適用于供太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及其他可再生能源的儲(chǔ)能用蓄電池。


起動(dòng)電池是重要應(yīng)用于汽車、摩托車、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、點(diǎn)火和照明的蓄電池。


動(dòng)力鋰電池重要應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)特種車(電動(dòng)游覽車、高爾夫車、巡警車、叉車等)、低速電動(dòng)乘用車、混合電動(dòng)汽車等電動(dòng)汽車輛作為動(dòng)力。


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