磷酸鐵鋰離子電池是目前最安全的鋰離子電池正極材料，其橄欖石結(jié)構(gòu)中氧氣很難析出，提高了材料的穩(wěn)定性。磷酸鐵鋰離子電池包經(jīng)過嚴格的安全測試，即使在交通事故中也不會發(fā)生爆炸。

當磷酸鐵鋰離子電池充放電時，由于鐵離子氧化能力不強，不會放出氧氣，自然也就難以與電解質(zhì)發(fā)生氧化還原反應(yīng)，這使得磷酸鐵鋰離子電池充放電過程處在一個安全的環(huán)境中。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì)，因此磷酸鐵鋰離子電池具有擁有良好的安全性。

磷酸鐵鋰離子電池最大的優(yōu)勢就是安全性高，其正極材料可以循環(huán)使用高達2000次以上，在200攝氏度以上高溫下也不容易被分解，而且起步早、成本低、技術(shù)成熟，也正好契合了汽車廠商節(jié)約成本的訴求。同時在一些電動客車和專業(yè)電動汽車上，磷酸鐵鋰離子電池也能夠適用，所以從市場角度來考慮，未來磷酸鐵鋰離子電池將會有更大的市場。

從汽車廠商的角度來看磷酸鐵鋰離子電池。雖說補貼新政以前磷酸鐵鋰離子電池并沒有很大的市場空間，但是并不表明汽車廠商就不發(fā)展磷酸鐵鋰離子電池，而是早早已經(jīng)在布局磷酸鐵鋰離子電池，比亞迪甚至已在青海準備籌建磷酸鐵鋰離子電池廠，同時為了應(yīng)對補貼退坡，控制成本，以北汽新能源和江淮汽車為代表的車企已經(jīng)調(diào)整了對汽車電池使用的布局。

綜合來看，磷酸鐵鋰離子電池在眾多方面都有著逆襲的可能，并且假如他能夠持續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，未來可能成為市場的主流產(chǎn)品。