2020年新年伊始，一場(chǎng)突如其來(lái)的新型冠狀病毒疫情徹底打亂了人們的生活節(jié)奏。作為平頭老百姓的我們，也在積極響應(yīng)政府號(hào)召，減少外出；從外地返家后自行在家隔離。但是，對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，疫情期間除了我們要保護(hù)好自己之外，車(chē)輛的健康問(wèn)題也千萬(wàn)別落下！特別是由于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間放置而有可能引發(fā)的蓄電池虧電問(wèn)題，不容忽視。

據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年12月31日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)2014年至2019年共收到"電瓶故障"問(wèn)題投訴4752宗，其中絕大部分為虧電問(wèn)題。蓄電池一旦虧電，往往會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，如果沒(méi)有搭線設(shè)備就只能原地等待救援，在用車(chē)過(guò)程中將會(huì)給消費(fèi)者造成極大困擾。顯然，如此驚人的投訴量是很多消費(fèi)者都沒(méi)有想到的，而目前正值疫情期間，很多私家車(chē)停放在小區(qū)樓下或地庫(kù)已超過(guò)半個(gè)月，甚至更長(zhǎng)時(shí)間。那面對(duì)可能存在的蓄電池虧電導(dǎo)致的問(wèn)題，我們又該如何避免和處理呢？

車(chē)輛在正常熄火停放的狀態(tài)下，仍然是有很多的電子元器件處于工作狀態(tài)，此時(shí)仍然會(huì)用電，比如防盜系統(tǒng)。而蓄電池一旦虧電比較多，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法的正常啟動(dòng)，蓄電池還有報(bào)廢的可能。所以，在這個(gè)特殊期間，為了避免此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生，我們一定要注意以下這幾點(diǎn)！

1.關(guān)閉車(chē)上所有用電器

當(dāng)車(chē)輛熄火后，雖然像防盜系統(tǒng)這類(lèi)的電子元器件無(wú)法關(guān)閉，但仍會(huì)有一些其他可關(guān)閉的電子元器件處于工作狀態(tài)，車(chē)上還有一部分自帶的用電器是無(wú)法自行關(guān)閉的，這時(shí)候就必須要通過(guò)手動(dòng)一一關(guān)閉車(chē)輛用電器，雖然這些用電器在等候一段時(shí)間后也會(huì)自行關(guān)閉，但這期間消耗的電量全部來(lái)自于蓄電池。如果車(chē)輛打算長(zhǎng)時(shí)間停放，而這時(shí)無(wú)疑已經(jīng)相當(dāng)于耗掉了蓄電池中的一部分電量，使得蓄電池在一開(kāi)始就處于虧電狀態(tài)，進(jìn)而影響蓄電池的待機(jī)天數(shù)，造成后期車(chē)輛無(wú)法的正常啟動(dòng)。因此，在封車(chē)前，記得一定要先檢查一遍車(chē)輛上電器的用電情況，以免出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。

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2.拔除所有外接電源

基本市面上所有車(chē)型內(nèi)都配備點(diǎn)煙器、USB接口以及220V電源接口，雖然這些外接電源能在我們生活中提供很多便利，但對(duì)于一些粗心大意的車(chē)主來(lái)說(shuō)，用電設(shè)備一旦插上，就再也沒(méi)有拔掉過(guò)。其實(shí)，在車(chē)輛熄火后，雖然大部分用電接口也一同斷電，還仍有一些個(gè)別車(chē)型由于設(shè)計(jì)問(wèn)題，車(chē)輛任可供電，如：原車(chē)行車(chē)記錄儀。所以，如果你的車(chē)輛存在這種情況，看到這里記得回想一下車(chē)上的用電設(shè)備有沒(méi)有被移除。另外，還有一些私自加裝的電源器，更是要謹(jǐn)慎。

3.每隔一段時(shí)間啟動(dòng)車(chē)輛為蓄電池充電

如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，就要考慮為蓄電池充電了，一般大部分車(chē)型使用的蓄電池，只需要一個(gè)月的時(shí)間就可以將蓄電池內(nèi)的電量完全放干凈。而現(xiàn)在正值疫情階段，很多私家車(chē)已經(jīng)停放數(shù)日，因此，建議各位最好每隔一周左右啟動(dòng)車(chē)輛怠速20分鐘為蓄電池充電。另外，現(xiàn)在很多車(chē)型都支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這樣一來(lái)的話給蓄電池充電就會(huì)變得非常方便，只需要站在窗前，鑰匙輕輕一摁，車(chē)輛即可啟動(dòng)，省時(shí)又省力。

4.特殊情況可以將電瓶線拆除

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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還有一部分車(chē)主因?yàn)樘厥庠颍?chē)輛不在身邊，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法通過(guò)啟動(dòng)車(chē)輛給蓄電池充電。針對(duì)這類(lèi)情況，最簡(jiǎn)單的方法就是事先將車(chē)輛蓄電池的負(fù)極接線拆掉，切忌將正極或是正負(fù)極都拆掉，因?yàn)檫@樣有可能在拆正極時(shí)會(huì)接通金屬扳手，然后通過(guò)人體再接觸到車(chē)身金屬某個(gè)部位，就相當(dāng)于構(gòu)成了一條回路，容易使蓄電池發(fā)生短路現(xiàn)象，導(dǎo)致保險(xiǎn)燒毀。所以，只要蓄電池負(fù)極沒(méi)有接線，電流無(wú)法形成回路，也就不用擔(dān)心會(huì)有額外的電流被釋放，在這種情況下，蓄電池自然放電量也會(huì)更慢一些。

若蓄電池虧電嚴(yán)重我們又該如何救援？

如果啟動(dòng)車(chē)輛沒(méi)有打火的聲音會(huì)是儀表狂閃，就很有可能是因?yàn)樾铍姵靥濍娝鶎?dǎo)致的。面對(duì)這類(lèi)問(wèn)題，處理的方法無(wú)非兩種：第一，購(gòu)買(mǎi)一個(gè)蓄電池應(yīng)急啟動(dòng)電源（價(jià)格200-500元不等），這類(lèi)啟動(dòng)電源是近幾年才開(kāi)始流行，外觀比手機(jī)充電寶略大一些。但千萬(wàn)別小看它的個(gè)頭，一臺(tái)16000毫安的鋰電池，最高可以提供1000A的啟動(dòng)電流，充滿電后，可以連續(xù)啟動(dòng)車(chē)輛30次以上（1.6L車(chē)型為例）。所以，如此強(qiáng)大的瞬時(shí)電流，啟動(dòng)一輛汽車(chē)，完全沒(méi)問(wèn)題。

如果一時(shí)間無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到應(yīng)急啟動(dòng)電源，就可以考慮利用搭電線和救援車(chē)輛為故障車(chē)提供幫忙。首先，要將兩輛車(chē)的蓄電池按照正極對(duì)正極，負(fù)極對(duì)負(fù)極連接起來(lái)，通過(guò)救援車(chē)輛的蓄電池為故障車(chē)輛提供啟動(dòng)電壓。值得注意的是，車(chē)輛在啟動(dòng)過(guò)程中會(huì)消耗很大的電流，所以，為了避免救援車(chē)型的蓄電池電量虧空，在連接好搭電線后，一定要先啟動(dòng)救援車(chē)輛，這樣發(fā)電機(jī)就會(huì)持續(xù)為蓄電池充電，當(dāng)故障車(chē)輛需要啟動(dòng)時(shí)，也不用擔(dān)心蓄電池會(huì)承受過(guò)重的負(fù)荷。

總結(jié)：

現(xiàn)在來(lái)看，這場(chǎng)無(wú)聲的戰(zhàn)爭(zhēng)至少也要等到等3月份以后生活才能恢復(fù)正常秩序。所以，在此期間，對(duì)于那些無(wú)法開(kāi)車(chē)或是不打算用車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，一定要提前做好準(zhǔn)備，定期為蓄電池充電，一旦蓄電池出現(xiàn)虧電問(wèn)題，就會(huì)影響車(chē)輛正常啟動(dòng)，耽誤后面行程。

另外，蓄電池虧電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢，要知道，現(xiàn)如今即便是普通家用車(chē)，更換一塊蓄電池價(jià)格至少也要七八百塊。而且現(xiàn)在大部分車(chē)型都自帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，這類(lèi)車(chē)型所使用的蓄電池比較特殊，價(jià)格更為昂貴，更換一塊至少要上千元。所以，對(duì)于這方面利弊的權(quán)衡，我想各位已經(jīng)非常了解，無(wú)需我多言。還有，建議各位車(chē)主們可以隨車(chē)配備一個(gè)蓄電池應(yīng)急啟動(dòng)電源，以備不時(shí)之需。