鋰離子電池

汽車鋰離子動力鋰電池是在一次性鋰離子電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是純電動汽車電池發(fā)展的首要方向。鋰離子電池具有無召回、自放電率低、環(huán)保、高比能、高比功率等優(yōu)點。它是繼鎳氫電池之后，最受研究機構(gòu)和汽車制造商青睞的潛在汽車電池。

鋰離子電池的特性

1.電壓平臺

由于正極和負(fù)極的數(shù)據(jù)不同，單塊電池的工作電壓計劃為3。7~4v，其中擬建大型磷酸鐵鋰單體電池的工作電壓為3。2v，是鎳氫電池的三倍，鉛酸電池的兩倍

2.比能量

當(dāng)時，乘用車鋰離子動力鋰電池的能量密度接近200瓦時/公斤，預(yù)計到2020年將達(dá)到300瓦時/公斤

3.電池壽命短

由于電化學(xué)數(shù)據(jù)特性的限制，鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)并沒有被打破。以磷酸鐵鋰為例，單個電池的循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，分組后僅能達(dá)到1000次以上。

4.對環(huán)境的巨大影響

鋰離子電池使用的是輕金屬鋰，雖然它不含汞、鉛等有害重金屬，但被認(rèn)為是綠色電池，對環(huán)境污染較少。但事實上,由于其負(fù)極材料和電解質(zhì)包括鎳、金屬,鋰離子電池的情況現(xiàn)在是歸類為包括易燃、錳、呼應(yīng),浸出毒性、腐蝕性、有毒、有害電池,現(xiàn)在各種各樣的細(xì)胞包括最有毒物質(zhì)之一,因為回收再利用技術(shù)是雜亂導(dǎo)致更高的資本,現(xiàn)在回利用率不高,廢棄電池對環(huán)境的影響

5.資本仍然很高

鋰離子電池的初始購買成本很高。以目前主流的汽車動力鋰電池產(chǎn)品為例，磷酸鐵鋰離子電池的價格約為2500元/KWH。隨著電動汽車的普及，預(yù)計到2020年，電動汽車的價格將降至1000元/千瓦時以下。