鋰電池包容易爆炸嗎？鋰電池短路會爆炸嗎？隨著市場的進一步普及，鋰電池鼓脹、容易爆炸等問題也成為經(jīng)銷商和消費者的焦點話題。電池在很多情況下并不是封閉的，無論是鋰電池還是鉛酸電池，在設(shè)計時都會針對內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥，即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況，內(nèi)部壓力也會及時釋放，不會引發(fā)大的風(fēng)險。

鋰電池包容易爆炸嗎？

鋰電池爆炸的類形可分為外部短路、內(nèi)部短路、過充三種。鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用對環(huán)境提出了很高的要求。但是，隨著技術(shù)的進步，再加上選擇正規(guī)的產(chǎn)品，完全可以杜絕鋰電池爆炸這一事故。

關(guān)鍵的地方來了，隔離膜雖然不起眼，而且對鋰電池包的性能沒有半點增益效果，但它卻是鋰電池中最至關(guān)重要的核心。原因就是，隔離膜扮演著鋰電池體內(nèi)的“防爆墻”的角色。在鋰電池的充放電過程中，正極與負極是絕對不能接觸的，否則就會出現(xiàn)短路，造成電池異常發(fā)熱。好一點的情況是導(dǎo)致電池鼓包，而差一點的情況，就是燃燒甚至爆炸。

隔離膜一破，就為正負極材料之間的“不友好”訪問奠定了堅實的基礎(chǔ)。如果你手欠，本著科學(xué)實驗的態(tài)度用金屬的刀片或剪刀尖刺破鋰電池，則會直接導(dǎo)致正負極材料的接觸而短路。

理論上講，正規(guī)鋰電池包在出廠前都會進行刺穿認(rèn)證，使用一定直徑的壓力機針刺穿電池而不起火不爆炸，只有經(jīng)過這個測試才能量產(chǎn)出廠。但是，電池因擠壓、碰撞、穿刺、變形而引起短路，因短路而引起高熱、因高熱而觸發(fā)燃燒，這里面的每一步都是小概率事件，只有同時滿足幾個小概率事件才會引起嚴(yán)重的爆燃事故。

另外，鋰電池包通常都會配備BMS保護板，它能夠精準(zhǔn)控制電池包中每一顆電芯的狀態(tài)，直接從根源上解決過充過放的問題。

產(chǎn)生鋰電池包爆炸一般有以下幾種情況

1．過充爆炸

保護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分解，鋰電池包內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，電池內(nèi)壓迅速上升，電池爆炸。

2．過流爆炸

保護線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面形成鋰金屬，穿透隔膜，正負極直接短路造成爆炸（很少發(fā)生）。

3．超聲波焊塑料外殼時爆炸

超聲波焊塑料外殼時，由于設(shè)備原因使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上，超聲波能量很大使鋰電池包內(nèi)部隔膜熔化，正負極直接短路，產(chǎn)生爆炸。

4．點焊時爆炸

點焊時電流過大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路產(chǎn)生爆炸，另外，點焊時正極連接片直接與負極相聯(lián)，使正負極直接短路后爆炸。

5．過放爆炸

電池過放電或過流放電易使負極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負極直接短路產(chǎn)生爆炸。

6．振動跌落時爆炸

電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內(nèi)部極片錯位，直接嚴(yán)重短路而爆炸。

鋰電池短路會爆炸嗎？

鋰電池短路是指電池的正負極直接用導(dǎo)線接成非正常通路，會導(dǎo)致電池嚴(yán)重損壞產(chǎn)生燃燒，可能會造成火災(zāi)，或電池容器因壓力過大而爆炸。無論是鋰電池短路還是用電的短路，由于短路產(chǎn)生的過多的電熱，它的溫度非常高，在斷路之前，足以融化一般金屬，可能會造成火災(zāi)，也可能會燒壞用電器，使得財產(chǎn)和生命安全受到威脅。

鋰電池出現(xiàn)安全問題而導(dǎo)致的較嚴(yán)重后果都是由于短路造成的。雖然鋰電池自燃、爆炸的報道屢見不鮮，但從比例上來說，其實是可以忽略不計的，這是因為，鋰電池生產(chǎn)廠家已經(jīng)考慮到這些安全隱患，分幾個層次盡量避免了這種情況的發(fā)生。

鋰電池的保護機制在較長時間的使用后也可能退化，導(dǎo)致處理過充、過放、過流、過熱的敏感性下降，從而在上述狀態(tài)下仍有可能發(fā)生安全隱患?？偟膩碚f，鋰電池的理論事故概率最多只有幾十萬分之一或者上百萬分之一，堪稱成熟產(chǎn)品。