鉅大LARGE | 點擊量：19190次 | 2019年06月26日
“蓄電池電量低”怎么處理？
經(jīng)常會有寶馬車主遇見儀表提示“蓄電池電量低”的問題，一般發(fā)生在熄火后在啟動，或者車子停一晚上啟動時就會出現(xiàn)此提示，很多車主不明原因，也不懂如何應(yīng)對，希望下面的內(nèi)容對你有所幫助。
先看看原因
這個問題關(guān)鍵詞就是“電量”，所以就脫不開發(fā)電、存電、用電這3方面了，發(fā)電就是發(fā)電機(jī)相關(guān)；存電指的是蓄電池可以存儲的電量；用電就包括很多了，平時的開車、車上的用電設(shè)備、休眠電流等，具體如下：
1、發(fā)電
發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，具體可參考文章《發(fā)電機(jī)原理與不發(fā)電的原因匯總》
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2、存電
a、蓄電池老化或損壞，存電量不足；
b、蓄電池額定容量不夠，如果是在更換蓄電池后出現(xiàn)的，那么很可能是因為更換了小容量的蓄電池導(dǎo)致的；
c、天氣太冷，比如冬天的北方，蓄電池的存電量會隨著溫度下降而下降很多，一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度是25℃左右，而且每下降1℃，蓄電池的可用容量會下降0.8%左右；
3、用電
a、經(jīng)常停車使用電子設(shè)備，比如停車聽歌、收音機(jī)、開燈等；
b、最近經(jīng)常短途行駛，比如每天不超過20km，甚至每天5km都跑不到，這樣蓄電池長期充電不足，導(dǎo)致虧電；
c、有加裝/改裝的用電設(shè)備（例如免提通話設(shè)備、導(dǎo)航、行車記錄儀、液晶儀表等）連接在總線端KL.30、總線端KL.30F上或直接連接在蓄電池上，這些設(shè)備在停車后消耗過多電量，或改裝/加裝時有線路插錯；
d、車子存在漏電或者休眠電流過大。
出現(xiàn)這問題我們車主應(yīng)該怎么應(yīng)對？
這個要先看是否能啟動車輛，如果電量已經(jīng)低到不能啟動了，那我們首先得想辦法把車子發(fā)動了，這時候一般只能叫另外一輛車來搭線充電，或者自己買個充電器來充電了，車子啟動了再按下面的方法來應(yīng)對。
對于怎么搭線充電可以參考文章《寶馬搭線充電怎么弄？搭線正負(fù)極都在哪？》
如果電量雖然低，但還是可以啟動車子，按下面的步驟來：
1、想想自己是否經(jīng)常停車聽歌、聽收音機(jī)等，；
2、想想最近是否都是短途行駛；
針對上面2種情況，有下面幾種解決方法：
a、可以找個地方以運(yùn)動模式高轉(zhuǎn)速跑個30km；
b、上高速跑個半小時以上；
c、關(guān)閉車上的用電器，打開發(fā)動機(jī)艙，怠速半小時以上；
d、開4S店去充電；
3、想想是不是因為天氣太冷的原因，這種原因建議自己配備一個充電器；
4、以上都不是，那就開去維修店檢查吧：
a、測量發(fā)電量是否在正常范圍（14-16V）；
b、測量蓄電池電壓是否低于11.8V，是的話電量就不足了；
c、測量休眠電流是否低于80mA；
當(dāng)然，維修檢查過程中，我們車主可以結(jié)合自己是否加裝/改裝、蓄電池用了幾年等情況配合維修。
