鉅大LARGE | 點擊量：620次 | 2019年05月30日
在西安，買臺新能源車是怎樣的
三月小朋友出生前，我們家買了一輛車，四輪的，不是自行車，也不是三蹦子。
由于我倆各自買房時還不認(rèn)識對方，因此，買車這筆錢就成了我們家庭組建以來最大的一筆開支。
家里添輛車的想法由來已久，但僅限想想，直到吳老師懷了三月，她也只是用約車軟件上下班，每月多花8、900，因為我們當(dāng)時計算過，養(yǎng)車費用比這高。
促使我們買車的直接原因，是2019年初，吳老師經(jīng)常約到一輛新能源順風(fēng)車，有一次，她在和司機(jī)閑聊時，得知對方在我們家附近一個公共充電廠充電。
充電這么方便？于是，我們便產(chǎn)生了買一輛新能源車的念頭。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
永康書記的離職也給了我們一記助攻，因為他來了沒多久西安就限行了，我們嚴(yán)重懷疑繼任者會拿限牌或限購開刀，因此，從調(diào)研到下定金，前后只用了不到2周時間，我們家就買了一輛比亞迪元——和前面順風(fēng)車司機(jī)同樣品牌型號。為了不和千篇一律的白車撞色，我們特意選擇了紅色。
期間，我司搬家后交通不太便利，我前兩天還在看折疊自行車用于出地鐵后2公里的騎行，過兩天直接買了輛車，這個操作在有些同事眼中可能有點懵。
買車前，我寫過一個購車需求，復(fù)制過來分享下吧——
1、2020年會開始對車有一定的非通勤使用需求，然后逐年增加，大約是帶孩子去醫(yī)院以及西安本地玩和近郊的周邊轉(zhuǎn)。
2、通勤需求并不旺盛，滿分10分的話，胡鐵花的需求是3-4分（地鐵更便捷），吳老師是5-6分。
3、不自駕，沒駕駛樂趣，遠(yuǎn)行坐高鐵飛機(jī)，萬一有需求當(dāng)?shù)刈廛嚒Ｖ毁I一輛買菜、接娃、通勤車，長期保有。
4、結(jié)論：自動擋、10萬內(nèi)落地、沒有意外5年內(nèi)不換車，不是過度車。
因此，我們選擇了比亞迪元EV。一來是因為比亞迪電車可信賴度比較高，二來這輛車補(bǔ)貼后落地不到10萬，完全符合我們的需求，再加上同等價位它的續(xù)航最長（305公里）。
買電車之前，我們對油車也進(jìn)行過評估，加分項是價位低，保值率高，10萬落地可選范圍大。不過我們計算了兩種車的使用費用后，還是依然選擇了新能源。
再復(fù)制一下當(dāng)時對油車的費用寫的評估——
用同事的數(shù)據(jù)參考，自動擋小車按西安上下班的路況，每月1400公里，油費在900元左右，每年1.08萬，周末+節(jié)假日出行算上，暫按12000元計；保養(yǎng)按每年1000元計；停車和保險費用油電均有因此不計。最終，油車每年使用費用：13000元。
目前，我們家的車開了1500多公里，充電費用281元，折合每公里0.18元。
按上面的邏輯，每年16800公里的使用費用為3024元，考慮到電車冬天空調(diào)費電，再加上周末和節(jié)假日出行，電費每年最多3500元；新能源保養(yǎng)比較便宜，每年500元頂天；同樣不計算停車和保險。綜上，電車每年使用費用：4000元。
所以算一算，如果我們家把一輛車用到5年，油車費用是6萬5，電車費用是2萬，能省下4萬5。另外，買電車還能節(jié)省小1萬購置稅…
這筆錢算保值率也算不回來。
如果考慮保值率，國產(chǎn)小油車5年保值率40%就算不錯了，如果裸車8萬買個國產(chǎn)油車（如帝豪或艾瑞澤），5年后最多值3.2萬，而我們的電車9.3萬，同等狀態(tài)保值率最多只有20%，即1.8萬?？瓷先ィ蛙嚤入娷嚩嘀?.4萬，但前面也算了，電車還能省4萬…
因此，我對保值率的看法是，如果你在2年內(nèi)或2、3萬公里內(nèi)就換車，那就不要考慮電車，如果你一直開下去，那么時間越長電車越省錢。更何況，我沒有車位，在公共充電設(shè)施上充電，費用較高，如果自家有車位，可以向國家電網(wǎng)申請安裝電樁，電費會打折到每年不到2000。
分享下這幾個月開新能源的體驗吧。
1、這兩年西安新能源配套建設(shè)還不錯，公共充電設(shè)施很多，光我家附近5公里內(nèi)就有7、8個充電場，停車3小時內(nèi)免費，單位對面停車場也能充電。便利性很強(qiáng)。
2、不限行，能走公交車道，體驗一級棒。
3、新能源車開起來很安靜，起步速度也快，油車有的功能電車都有，關(guān)鍵是新能源堵車時完全不費電，不像油車還要怠速耗油…
4、比亞迪元的番號是EV360，但續(xù)航只有305公里，這是在時速60的基礎(chǔ)上跑出來的，如果上高速時速超過90，續(xù)航就會減到260-280左右。如果一直在市區(qū)跑，開空調(diào)時續(xù)航也會掉一些，夏天大約280，冬天可能只有220。
5、不過，這個305公里的滿電續(xù)航，如果駕駛習(xí)慣好一點的話，是可以續(xù)1秒的。比如最近天氣不需要開空調(diào)，我在上下班路上不急加速地板油，多通過抬油門控制車速少踩剎車尤其是急剎車，實際續(xù)航會漲到310-320之間。
如果你的駕駛習(xí)慣良好
續(xù)航里程+已開里程，會持續(xù)大于305
6、至于油車車主總嘲笑我們不能跑長途…可我們家真沒需求跑長途…這就是一輛買菜車而已。所以，如果你熱愛自駕，新能源肯定就不是首選，還是油車比較適合。
至于電池衰減嘛，你的手機(jī)電池容量那么小，用上2年，之間至少能充600多次電，也不過衰減20%。汽車電池電量比手機(jī)大那么多倍，衰減那么容易吧？就算按同樣邏輯計算，也充600次電，在我們家的實際使用情況下至少能用10年了…10年衰減20%，沒問題啊，你手機(jī)2年后還能繼續(xù)用吧？不能的話，用了10年的車那就換一個唄…
更何況電車和油車一樣也是有質(zhì)保的，拿我們家比亞迪舉例，8年或15萬公里衰減超20%免費更換，還要啥自行車呢？
有車之后，我最大的感觸就是生活半徑變大了，帶吳老師和三月去醫(yī)院檢查身體，隨時隨地想走就走。
有一天，我在電梯里看到有個離家挺遠(yuǎn)的商場新開業(yè)，有小朋友最喜歡的小動物展覽，當(dāng)時我下意識想，才20公里，好近啊，以后有機(jī)會帶三月去玩。
這是我在沒有車時不會想到的事情。
