現(xiàn)在很多人都已經(jīng)買了一輛自己的汽車，其實對于很多車主而言，大家都知道買完汽車之后我們要做的就是年檢這個問題是大家都非常討厭的，都覺得非常麻煩的一個問題了，只是因為每次年檢都要花費(fèi)很大的精力，有的時候年檢一次還不會過對有很多急著用車的朋友來說，你簡直就是一個噩夢，所以說在這個時候新能源汽車也是應(yīng)聲而出，結(jié)構(gòu)上有著傳統(tǒng)汽車的不同，那么很多人在這個時候其實也是都選擇買了一個新能源汽車，但是大家在買完新能源汽車之后，新能源汽車也需要年檢嗎？所以今天我要帶給大家的文章，就是為大家解答一下新能源汽車為啥還需要年檢呢？專家說為了大家的行車安全，還是要連接我們一起來看一下吧。

在目前的法律法規(guī)來看新能源汽車和燃油車一樣，小型微型非營運(yùn)載客汽車都可以享受6年免檢政策。

但是每兩年還要依然去車管所換取一個年檢標(biāo)志，年檢不僅是出于對政策的規(guī)定，還有很多專家認(rèn)為新能源汽車在安全事故頻發(fā)的狀態(tài)下，年檢也是能夠幫助車主減少癥事故的發(fā)生，而且能夠發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，所以說年輕的時候也是能夠及時的作出相應(yīng)的措施避免這些事故的發(fā)生。

根據(jù)國家市場監(jiān)制局發(fā)布規(guī)定說，截至2018年的10月底就發(fā)生新能源汽車起火事件，有40余起了，市場監(jiān)管總局已經(jīng)組織缺陷產(chǎn)品管理中心，啟動新能源汽車缺陷調(diào)查有17會同相關(guān)部門展開火災(zāi)事故現(xiàn)場調(diào)查5起，而且督促相關(guān)企業(yè)實施召回了5次，其實這個數(shù)也是非常多的，而且頻率也是非常大的。

所以說從新能源起火這件事情來看，事故主要就是因為車輛搭載的動力電池引發(fā)，其實很大程度上也是因為電池產(chǎn)品的測試經(jīng)驗不足。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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充電安全管理技術(shù)水平下降，電池質(zhì)量不過關(guān)所造成的積貨事故，但是目前新能源汽車年檢制度和燃油車沒什么區(qū)別在指標(biāo)和方法都參照著傳統(tǒng)的燃油車，機(jī)動車檢驗標(biāo)準(zhǔn)對動力電池的檢測并沒有一套成熟的方法和標(biāo)準(zhǔn)，所以說現(xiàn)在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ú⒉荒芡耆臋z測出新能源的安全隱患。

所以說新能源汽車的年產(chǎn)值考慮的是基于傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品的思路，并沒有從根源上去檢測對于這樣的心技術(shù)產(chǎn)品而言，傳統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊饬x其實并不大，所以說你不在都沒什么差別，不知道大家對于新能源汽車年檢這件事情有什么樣的看法呢？