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太陽能電池板新的環(huán)保用途

鉅大LARGE  |  點擊量:1479次  |  2019年02月25日  

美國普林斯頓大學(xué)的研究人員設(shè)計出利用陽光能將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為潛在替代燃料甲酸的有效方法。該研究成果發(fā)表在最新一期的《二氧化碳利用率》上。為了抑制因大氣中溫室氣體如二氧化碳濃度增加引起的全球變暖,通常涉及三個方面:開發(fā)替代性能源、捕獲和存儲溫室氣體,以及再利用過量的溫室氣體排放。采用這其中的兩種方法,普林斯頓大學(xué)的化學(xué)教授安德魯,與新澤西州蒙茅斯章克申創(chuàng)辦的液態(tài)光公司共同設(shè)計出一個有效方法,利用太陽光將二氧化碳轉(zhuǎn)化為潛在的替代燃料甲酸。


據(jù)每日科學(xué)網(wǎng)報道,由美國電力天然氣公共服務(wù)公司慷慨提供的在整個州電力高壓線桿頂上的商業(yè)太陽能電池板,其產(chǎn)生的能量可將二氧化碳和水轉(zhuǎn)換成甲酸。這一過程發(fā)生在一個電化學(xué)的電池里,包含長方形午餐盒大小的金屬板封裝可以輸送液體的通道。


安德魯說,為了使這一系統(tǒng)效率最大化,太陽能板產(chǎn)生的電量必須與電化學(xué)電池可以處理的電量匹配,這個優(yōu)化過程稱為阻抗匹配。通過把三個電化學(xué)電池疊加在一起,研究小組能夠使能源效率達到近2%,是自然中光合作用效率的兩倍,也是迄今使用人造設(shè)備最好的能源效率報告。


太陽能電池板可使CO2變成甲酸燃料


許多能源公司對儲存太陽能的甲酸燃料電池十分感興趣。此外,由甲酸制成的甲酸鹽,是飛機跑道除冰劑的首選,因為與氯鹽相比,它對飛機腐蝕低,對環(huán)境更安全。隨著可用性的增加,甲酸鹽可以廣泛取代更為有害鹽的使用。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

研究人員說,這種方法利用廢物二氧化碳和容易獲得的加工零件,提供了一個有前景的可再生燃料。

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