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鋰電池包技術(shù)未來挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:614次  |  2019年01月21日  

你必須看的,鋰電池包技術(shù)未來挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。近幾年來,市場對(duì)鋰電池包的需求顯著增長,鋰電池技術(shù)挑戰(zhàn)者的陣地和機(jī)遇在哪里?


在國家各種支持政策的刺激下,鋰電池自誕生之日起,就在搶占其他二次電池的市場份額,同時(shí)還在創(chuàng)造新的市場需求。


我國鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展較早,但由于企業(yè)規(guī)模較小,資本和技術(shù)實(shí)力相對(duì)薄弱,在發(fā)展的過程中,更需要各級(jí)政府集中資源重點(diǎn)支持。


鋰電池包技術(shù)未來將要面臨的六大挑戰(zhàn)


1.鋰電池包安全問題尚待解決。由于鋰電池像汽油箱那樣是一種含高能物質(zhì)的部件,能量高,材料穩(wěn)定性差,具有著火、燃燒,甚至爆炸的可能性,因此,電池本質(zhì)上具有危險(xiǎn)性。雖然企業(yè)之間的電池和電控系統(tǒng)都不盡相同,但不管是磷酸鐵鋰電池還是三元電池都沒有從本質(zhì)上解決電池的安全性問題。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

2.成本。材料僅僅是關(guān)系到產(chǎn)品最終價(jià)格的其中一個(gè)因素。液態(tài)電解質(zhì)的危險(xiǎn)性對(duì)保存和包裝的要求都非常高,運(yùn)輸成本因此會(huì)增加。最安全和穩(wěn)定的電池將可以降低電動(dòng)汽車的成本,對(duì)電網(wǎng)中可再生能源的工作也是一種補(bǔ)充。


3.數(shù)量。鋰電池包制造的全球產(chǎn)能每年大約為35千兆瓦時(shí)。這一數(shù)字仍無法滿足電子消費(fèi)品和電動(dòng)汽車制造商的需求。如果想實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)園的徹底轉(zhuǎn)型,以及讓鋰電池在電網(wǎng)中占有更大份額,就需要讓產(chǎn)量翻番。


4.性能。鋰電池包的能量密度很低,接近于每千克150-250瓦時(shí)。為了能真正取代燃料汽車,鋰電池在存儲(chǔ)能力上就必須提高。


5.可回收。鋰電池包在經(jīng)過成百上千次充電和放電過程后,性能上就會(huì)下降。鋰電池包可以回收,但這是一個(gè)昂貴的過程,而且需要專業(yè)的勞動(dòng)力。如果想減少鋰電池對(duì)環(huán)境的危害,未來的鋰電池開發(fā)就必須更多地關(guān)注回收這個(gè)環(huán)節(jié)。


6.知識(shí)產(chǎn)權(quán)瓶頸和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。鋰電池材料具有較高的專利壁壘,在鋰電核心材料領(lǐng)域,隔膜、正極材料等關(guān)鍵材料定的核心技術(shù)掌握在技術(shù)領(lǐng)先的日、韓企業(yè)手中,我國如此龐大的鋰電池產(chǎn)業(yè),卻面臨極大的材料專利糾紛,這也成為懸在中國鋰電池行業(yè)頭頂?shù)睦麆Α?/p>

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鋰電池包的新機(jī)遇


隨著新一代鋰電池技術(shù)取得的突破性進(jìn)展,加上政府對(duì)動(dòng)力鋰電池的推廣與補(bǔ)貼,未來鋰電池產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)。此前,政府部門發(fā)布《汽車中長期規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,明確了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo),清晰規(guī)劃好發(fā)展路線。


鋰離子電池的應(yīng)用涵蓋了電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、各類型電動(dòng)工具等領(lǐng)域,其中新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的增長態(tài)勢(shì),將極大的刺激鋰離子電池需求。


鋰電池包各種鋰離子化合物的參數(shù)能夠很好地滿足大部分客戶的各種應(yīng)用要求,如便攜式電子產(chǎn)品、電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車以及固定式電池能量存儲(chǔ)等。主要受電動(dòng)車應(yīng)用的推動(dòng),市場對(duì)鋰離子電池的需求一直在增長,到2025年,預(yù)計(jì)鋰離子電池的市場規(guī)模將達(dá)880億美元。


鋰電池包面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn),加快企業(yè)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),提升我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的核心競爭。我國材料學(xué)界的專家應(yīng)在現(xiàn)有鋰電池材料正常產(chǎn)業(yè)化的同時(shí),任需要擴(kuò)大試驗(yàn),乃至形成產(chǎn)業(yè)鏈,將鋰電池包將遇到的問題和挑戰(zhàn)都把他解決和克服掉,這樣在鋰電池包技術(shù)競爭中我國一定會(huì)占有一席之地。

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