鉅大LARGE | 點擊量：1181次 | 2019年01月10日
汽車電池自己手動修復可行嗎？
汽車電瓶是我們在日常開車的時候最常見的，它的重要性就不言而喻了。如果沒有汽車電瓶的話我們是很難把車子啟動的，電瓶修復效果怎么樣？對于這個問題我們還是需要詳細的了解一下，不然很容易因為汽車電瓶的問題給我們帶來很多的麻煩。
電瓶修復
1、先撬開電池上的蓋板，因內(nèi)涂膠水一般撬開后蓋板都破了，無妨。
2、內(nèi)有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。
3、用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。注意小孔的透氣，不然你加不進去。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4、擦干周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。
汽車電瓶修復注意事項
1、戴上皮手套，防止酸液對手的傷害。鉛酸蓄電池在平時的使用過程中會出現(xiàn)一些較小的損傷，這個時候，就需要臨時性的采取措施對鉛酸蓄電池進行修復。
2、如果在鉛酸蓄電池外殼、上蓋裂縫，那么在行車途中如果發(fā)現(xiàn)及時,應(yīng)首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側(cè),擦干外漏的電解液,蓄電池蓋子上挖些封口料,排氣管上烘熱后補漏。如果是長條型裂縫,就應(yīng)當用鋼鋸鋸開v形槽后再補。
3、當鉛酸蓄電池的極樁燒蝕、折斷后，可以用裁絲法來進行修復。首先將損壞的極樁從根部切平，然后在其斷面鉆孔，大概5mm15mm深的空，擰入六角螺釘，最后將鐵皮做的喇叭管放在極樁上，導入加熱后融化的鉛水，冷卻后再去掉喇叭管。這種方法簡單快捷，就是要注意安全，傾注鉛水時注意不要燙傷。
4、如果鉛酸蓄電池的極板硫化了多半是因為蓄電池臨時處于放大或半放電狀態(tài)，極板上生成一種晶粒狀的硫酸鉛而引起的如果硫化不嚴重的話，可以采用小電流長時間充電的方法，使活性物質(zhì)復原，首先將蓄電池按20h放電率放完電，倒出全部的電解液，然后用蒸餾水沖洗數(shù)次，再注入蒸餾水至標準液面。用初次充電第二階段的充電電流充電，并隨時丈量電解液的密度，當密度增大到1.15g每立方毫米時停止充電。
如何讓汽車電瓶更耐用
1、不要頻繁起動車輛
每次起動發(fā)動機時不要超過5s，如果第一次起動失敗，不要急于反復起動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)起動電動機肯定會造成蓄電池過度放電而受損。因此再次起動時的時間間隔應(yīng)超過15s以上。若連續(xù)3次仍不著車，應(yīng)查找原因，排除故障所在。
2、熄火狀態(tài)下不要長時間使用車內(nèi)電器設(shè)備
這是大家在日常用車中經(jīng)常遇到，也是比較容易忽略的問題。比如坐在車內(nèi)休息、等人，為了省油不少駕駛員都會選擇關(guān)掉發(fā)動機然后坐在車內(nèi)聽廣播或者看DVD等，這樣做省油的目的是達到了，但卻會深深傷害到你的蓄電池。正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽廣播盡量不超過30min，同時不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車載DVD等設(shè)備。
3、熄火狀態(tài)下盡量不使用或少使用外接電源設(shè)備
外接電源設(shè)備諸如車用吸塵機、便攜式充氣泵等，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用。由于這些設(shè)備的功率都比較大，在熄火狀態(tài)下長時間使用很容易大量消耗蓄電池的電量，從而影響車輛的正常起動。此外，類似這樣的“快速耗電”，對蓄電池本身也有不小的傷害。
汽車電瓶是我們都很熟悉的，汽車電瓶如果出現(xiàn)問題的話，我們在開車的時候也是有很大的安全隱患，最重要的就是不能啟動車子，更別提開走它了，汽車電瓶為什么不耐用？這是我們很多車友比較想要了解的，今天小編就來普及一下，讓我們在開車的時候可以更放心。
汽車電瓶為什么不耐用
1、發(fā)動機關(guān)閉了，卻忘了關(guān)車燈。經(jīng)常會有看到有人發(fā)動機已經(jīng)關(guān)閉了，車燈還亮，小編就看到過大白天的車燈還亮著停在那里的，結(jié)果就導致電瓶的電用完了，車子無法啟動的情況，這樣對電瓶的傷害還會很大的。
2、熄火時不關(guān)空調(diào)；很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關(guān)空調(diào)。喜歡讓空調(diào)隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調(diào)系統(tǒng)也會自動啟動，開始工作。這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
3、短時間內(nèi)重復啟動或打火車輛造成蓄電池反復大電流放電。由于駕駛技術(shù)原因，一些車主開車的過程中就會頻繁熄火，從而造成頻繁的啟動。有時車子打不著火，車主就會一直在按打火開關(guān)。這樣舉動對電瓶也是有點損壞的，其實打火時間不宜超過5s，就算是發(fā)動機啟動失敗也不要頻繁反復打火，應(yīng)在15s的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
4、汽車熄火后給其他設(shè)備充電。有些車主在汽車熄火后沒有關(guān)閉一些車上的用電設(shè)備，比如電子狗、電子后視鏡等，如果這些車載設(shè)備直接接通的電瓶電源，就很容易造成電瓶缺點，下次啟動汽車就難了。
蓄電池沒電了怎么辦
1、車主事先要在車內(nèi)準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。
2、在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。首先是先連接事故車的正極到救援車的正極，再將救援車的負極連接到與事故車的搭鐵位置（接地線）。
3、檢查連接無誤后，起動救援車的發(fā)動機，稍等幾分鐘為被救車應(yīng)急充電。充電完成后，要按照與搭電前連接跨接電纜時相反的順序取下跨接電纜。
汽車電瓶失效前的預(yù)兆
1、汽車啟動困難
在沒有其他因素時，如果你的愛車突然出現(xiàn)啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆，如果是冬季還有一種可能，那就是所謂的冷啟動困難。
2、汽車怠速時，燈光變暗
例如等紅燈或者臨時停車時，突然你的大燈變暗。這是因為怠速時發(fā)動機的充電功率下降，如果此時蓄電池快不能用了，同時還要給車內(nèi)其他設(shè)備供電的話，汽車大燈用電量較大，就會出現(xiàn)供電不足，導致燈光變暗。
3、蓄電池故障燈亮
當蓄電池故障燈亮起，那就是提醒您，應(yīng)該去維修廠進行維修檢測蓄電池了。
4、啟動時出現(xiàn)異響
由于蓄電池放電能力變?nèi)酰瑔訖C就會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不良而發(fā)出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉(zhuǎn)暖之后就會得到改善或者消失，所以很多車主不以為意。
5、蓄電池觀察孔
免維護蓄電池上都有一個觀察孔，觀察孔的燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過有些車主也會反映這個燈不太靠譜，明明是綠色也無法啟動汽車，觀察孔作為簡單參考吧。
6、啟動前后電壓變化
此方法僅供參考，如果電池出現(xiàn)問題，最好的辦法應(yīng)該找專業(yè)維修師傅。
