鉅大LARGE | 點擊量:1169次 | 2018年11月16日
蓄電池養(yǎng)護(hù)的一些知識
馬上就到春節(jié)假期了,北方地區(qū)的部分朋友會選擇開車自駕回家或出游,如果去平均氣溫偏低的城市,對汽車的蓄電池會產(chǎn)生一定影響。
那么,在寒冷的冬天,如何保養(yǎng)汽車蓄電池,避免拋錨呢?今天查叔就來分享一些有關(guān)蓄電池養(yǎng)護(hù)的知識。
蓄電池的種類
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是每公斤蓄電池存儲的電能較低、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。
冬天汽車蓄電池如何保養(yǎng)?
轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降,一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。
加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度
作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足
由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度,我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測
我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。
微弱電流不能忽視
鎖車后,車輛防盜系統(tǒng)開始工作,會從電池獲取微弱的電流,所以長時間不用車也會導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車輛靜止一段短時間就缺電時,除了要檢查電池情況,還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。
車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內(nèi)電器線路部分搭鐵造成,如不及早處理將引致安全隱患,與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。汽車維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來檢測車輛靜置時的微弱電流。
蓄電池會結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會結(jié)冰:
1、添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降,此時水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點上升。
2、過度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會結(jié)冰。電池結(jié)冰后,我們的車輛將無法啟動。
我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來,然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。
當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。
如何避免電池過度放電?
1、停車等候時避免使用大功率用電器
大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2、停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉
一般來說,一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒有自動滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3、長時間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來
由于停車時,車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長時間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對于長期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來,避免電池電量過快耗費。
蓄電池使用保養(yǎng)注意事項
1、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢
每隔段時間就應(yīng)啟動次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。
2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
3、電解液的密度需注意
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4、在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液
在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液,切忌用飲用純凈水,純凈水中含有微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
5、不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞
正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。
6、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣
倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
7、檢查電池
檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象,可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。
以上就是關(guān)于冬天汽車蓄電池如何保養(yǎng)以及汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)知識的全部內(nèi)容分享,在我國大部分地區(qū),蓄電池一般是不會產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的,另外蓄電池是消耗品,如果性能和電量產(chǎn)生了明顯下降,查叔建議車主盡早更換,避免產(chǎn)生安全隱患。文/羅洋