鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1519次 | 2018年10月14日
電動(dòng)車如何使用最省電?十年老師傅告訴你!
電動(dòng)車的普及,方便了很多用戶的生活。但是,在電動(dòng)車的使用過程中,也出現(xiàn)了各種各樣的問題。例如,電動(dòng)車如何使用最省電?其實(shí),對(duì)于這個(gè)問題,作為一名老師傅今天來給大家分析一下。
首先,從電動(dòng)車的起步來說。先用腳蹬助力,然后再啟動(dòng)電源,這樣可以在一定程度緩解電池的壓力。為什么這樣做呢?最主要的是,電動(dòng)車在剛啟動(dòng),瞬時(shí)耗電量較大,如果可以給其一個(gè)緩沖,那么就能在一定程度上延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航能力,起到省電的效果。
其次,從正常行駛來說。應(yīng)該采用穩(wěn)定的加速,而不是一下子猛擰油門,這樣就可以在一定程度保護(hù)電池,減輕其壓力。那為什么這么做呢?電動(dòng)車在穩(wěn)定的加速的環(huán)境下,對(duì)電池的消耗最少,這樣使用也是最省電的方式之一。
此外,從時(shí)速來說。電動(dòng)車最理想的行駛時(shí)速是25~30km/h,如果采用這種速度行駛,可以在最大程度上延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航。當(dāng)然在行駛中,最好要保持勻速,而不是一會(huì)快一會(huì)慢的行車方式,這樣也可以起到省電的效果。不過,也要注意的是,不要采用急剎車,因?yàn)檫@樣對(duì)電動(dòng)車的電量損耗更大。
最后,從電動(dòng)車狀態(tài)來說,如果電動(dòng)車已經(jīng)顯示虧電,那么這個(gè)時(shí)候,用戶不要再繼續(xù)行駛了,最好采用推行或者腳踏助力的方式,這樣也可以保護(hù)電池,起到省電的作用。為什么這么說呢?因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車虧電的時(shí)候,如果強(qiáng)行騎行,那么很容易拉傷電池,縮短電池的使用壽命。最直接的影響就是,電動(dòng)車?yán)m(xù)航急速下降。
總之,對(duì)于電動(dòng)車的使用,更多的是要注意對(duì)電池的保養(yǎng),如果采用合理的方式騎行,可以在一定程度延長(zhǎng)電池使用壽命,起到最省電的效果。
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