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電動汽車高速上沒電出車禍,新能源汽車又被冤枉了

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1416次  |  2018年10月12日  

新能源汽車現(xiàn)在是中國汽車市場的熱點(diǎn),但是,對于新能源汽車的質(zhì)疑的聲音,從來都不曾停歇。前幾天,京港澳高速漯河段的一起車禍,又把新能源汽車推向輿論的風(fēng)口浪尖。

聽媒體描述,其實(shí)是一輛大貨車因?yàn)槠隈{駛,導(dǎo)致沒有觀察到前面行駛的車輛已經(jīng)慢下來了,就沒有及時(shí)減速采取措施,而出現(xiàn)了追尾,并最終導(dǎo)致人員傷亡。

實(shí)際上,高速上,這樣因?yàn)槠隈{駛,導(dǎo)致的交通事故,非常普遍。高速公路上,因?yàn)檐囕v多,很多時(shí)候,會發(fā)生各種突發(fā)情況,及時(shí)觀察路面情況,并根據(jù)不同情況采取措施,這個(gè)對于安全駕駛非常重要。

但這樣一起其實(shí)比較普通的交通事故,為何引起媒體這么大的關(guān)注呢,一個(gè)重要的原因,就是被追尾的車輛,是一輛新能源的電動汽車。

按照車主的說法,自己駕駛的電動汽車,在續(xù)航顯示中,還能跑一百多公里,但是,上高速后,沒多久,車子竟然就顯示電量不足,跑步起來了。所以,車主想盡快去服務(wù)站充電,車速也就突然慢下來了,就在變道的過程中,直接被面跟上的大貨車追尾。

這個(gè)電動車突然電能不足,導(dǎo)致車速下降,并被追尾,好像也是車禍發(fā)生的起因。所以,這個(gè)事情突然成為輿論的焦點(diǎn),其實(shí)就是對新能源汽車的兩個(gè)疑問。

第一,新能源車的續(xù)航里程,到底靠不靠譜?車輛顯示和實(shí)際情況,到底有多大差異?第二,電動汽車在電能不足的情況下,是否會導(dǎo)致突然減速?因?yàn)橥蝗唤邓?,肯定存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

這兩點(diǎn),估計(jì)是這起車禍后,輿論對新能源汽車最想知道的答案。而新能源汽車之所以在國家大力倡導(dǎo)的情況下,市場滲透速度,總是提升不上來,其中重要的原因,可能就是續(xù)航里程和電池的安全問題。

這也導(dǎo)致這起看似普通的車禍,為何引起這么多的關(guān)注。

但是,回到車禍本身,最主要的原因,還是違章的疲勞駕駛所導(dǎo)致的,電動車?yán)m(xù)航里程不足和速度減慢,并不是這個(gè)車禍的核心問題。

所以,因這起事故,把電動車作為主要原因,給人的感覺,有點(diǎn)黑鍋的意思。

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