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電動(dòng)汽車(chē)電池為何大多位于底盤(pán)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1852次  |  2018年09月25日  

隨著國(guó)家的進(jìn)一步推廣和搖號(hào)難度越來(lái)越高,有越來(lái)越多的小伙伴放棄了燃油車(chē)而選擇了電動(dòng)車(chē)。但不知大家注意到?jīng)]有,電動(dòng)汽車(chē)的電池往往多位于底盤(pán)。那么,車(chē)企們?yōu)槭裁匆@樣做呢?


比亞迪唐純電動(dòng)版的車(chē)體結(jié)構(gòu)


與大家想的一樣,這樣做首先是可以節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。由上圖可以發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)闆](méi)有傳動(dòng)軸,體積巨大的電池組即便被置于底盤(pán)中前后軸之間,也不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間造成侵占。如此一來(lái),車(chē)內(nèi)地板的全平也就很容易實(shí)現(xiàn)了,這對(duì)于后排乘客的乘坐體驗(yàn)是大有益處的。


比亞迪唐后排中間地板幾乎全平


可能有朋友要問(wèn)了,為什么不把電池放在車(chē)頭、也就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)?這樣也不會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間???

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

這就要涉及到兩個(gè)方面了,首先是車(chē)體的重心。


我們知道,電動(dòng)汽車(chē)的電池是很重的,在一些車(chē)型上甚至可以占到一半以上的重量。如此大的重量放在車(chē)頭處,會(huì)讓車(chē)輛的駕駛感變得很差,也就是車(chē)身不穩(wěn)定。在上坡的時(shí)候,也會(huì)由于前后輪抓地力不同而導(dǎo)致動(dòng)力損失。同時(shí),由于汽車(chē)的前輪還擔(dān)負(fù)了轉(zhuǎn)向的作用,如果再給前軸施加過(guò)多重量的話,就會(huì)導(dǎo)致前軸負(fù)荷過(guò)大,轉(zhuǎn)向不夠靈敏等。


電動(dòng)汽車(chē)的電池要比發(fā)動(dòng)機(jī)重得多


第二個(gè)原因就是安全。絕大多數(shù)的車(chē)禍,車(chē)頭處是最容易遭到碰撞的,這也就是為什么很多燃油車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用了潰縮吸能技術(shù),在發(fā)生沖擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)上翹或下沉,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)侵入駕駛室對(duì)乘客造成傷害。


鋰電池與內(nèi)燃機(jī)不同,在遭受沖擊時(shí)有燃燒爆炸的風(fēng)險(xiǎn),由于內(nèi)部高壓線路的存在,也不可能采用潰縮吸能設(shè)計(jì)。所以說(shuō)為了安全,電動(dòng)汽車(chē)的電池組也不會(huì)放到車(chē)頭部。

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標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

既然車(chē)頭不行,那其它地方呢?比如座位下方、車(chē)尾?


前文說(shuō)過(guò),純電動(dòng)汽車(chē)的電池是大且重的,所以將其放在座位下方是不太現(xiàn)實(shí)的。而如果將其放在車(chē)尾的話,勢(shì)必會(huì)占用后備箱的空間。


電動(dòng)汽車(chē)的后備箱可能要更小


同時(shí),電池位于尾部的話,當(dāng)汽車(chē)遭受追尾時(shí)也會(huì)有一定的安全隱患,所以基本上不會(huì)采取這種設(shè)計(jì)。


基于以上幾點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn),將電池做成平板形狀至于車(chē)身底部無(wú)疑是目前最合理的做法。但這種設(shè)計(jì)也并非百益無(wú)害。就比如說(shuō)會(huì)讓電池離地面過(guò)近,可能會(huì)導(dǎo)致電池受到?jīng)_擊,同時(shí)在涉水能力上也要打些折扣。


電動(dòng)汽車(chē)的涉水能力


歸根結(jié)底,以電池為主要儲(chǔ)能方式的電動(dòng)汽車(chē)仍然具有先天缺陷,是新能源汽車(chē)在當(dāng)今時(shí)代的一種過(guò)渡產(chǎn)品。只有當(dāng)電機(jī)技術(shù)大發(fā)展、或者新能源技術(shù)有突破時(shí),電動(dòng)汽車(chē)才會(huì)變得更為全面。

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