在某種意義上，超威集團(tuán)是鋰電池領(lǐng)域里的一支新秀，但從技術(shù)沉淀來(lái)看，它也是一個(gè)成熟的動(dòng)力電池企業(yè)，而這一切是因?yàn)樗鸷降某霭l(fā)點(diǎn)選擇了低速電動(dòng)車。
    作為一家以傳統(tǒng)鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，超威在去年的行業(yè)治理活動(dòng)中并未受到重大影響，因?yàn)槠浼夹g(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)規(guī)模都是業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的，目前，我國(guó)對(duì)新能源汽車的推廣受到高度重視，電動(dòng)汽車開(kāi)始逐漸被人們所認(rèn)可。超威電池一直以來(lái)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車蓄電池的主導(dǎo)品牌，在分析現(xiàn)有狀況后，公司提出了發(fā)展低速電動(dòng)車占有足夠市場(chǎng)份額的策略。
    這一策略有別于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家著重于純電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，雖然，純電動(dòng)成為我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的最終方向。但是，我國(guó)工業(yè)階段發(fā)展時(shí)間較短，在關(guān)鍵零部件方面與國(guó)外企業(yè)相比較過(guò)于薄弱，使得純電動(dòng)車快速發(fā)展受到制肘。而發(fā)展低速電動(dòng)車，則可以在現(xiàn)有技術(shù)條件下，通過(guò)低速電動(dòng)汽車的技術(shù)升級(jí)提升電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面的積累與完善。
    為此超威集團(tuán)提出了短期內(nèi)以鉛酸蓄電池為主，中期以鉛酸蓄電池和鋰離子電池平衡發(fā)展，長(zhǎng)期以鋰離子電池和燃料電池為主的動(dòng)力電池發(fā)展思路。
    經(jīng)過(guò)在電動(dòng)自行車動(dòng)力電池領(lǐng)域多年耕耘后，超威集團(tuán)還是通過(guò)在這一領(lǐng)域的更新?lián)Q代來(lái)推出鋰離子電池，在2010年10月，超威的鋰離子電池從研發(fā)階段過(guò)渡到產(chǎn)業(yè)化階段。2011年3月，超威在原有基礎(chǔ)上研發(fā)出超長(zhǎng)壽命鋰電池，一舉博得了汽車企業(yè)的青睞，作為我國(guó)電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，超威電池起到了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與技術(shù)發(fā)展雙方面的引領(lǐng)作用，不斷拉動(dòng)我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的快速展。  

    作為一家老牌的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，超威的發(fā)展路線對(duì)于其他企業(yè)來(lái)說(shuō)也具有借鑒意義。