從加工汽車(chē)板、汽車(chē)零部件、食品包裝材料，到制造新能源電池殼體材料，煙臺(tái)東海新材料有限公司用四年時(shí)間實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)型，迅速成為國(guó)內(nèi)最大的新能源電池殼體基材供應(yīng)商，產(chǎn)品迅速占領(lǐng)45%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，產(chǎn)量居全國(guó)第一、全球前三名。匠心鑄精品，創(chuàng)新?lián)屜葯C(jī)。東海新材料董事長(zhǎng)宮東海，講述了實(shí)體公司在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中怎么樣攻艱克難，迎來(lái)發(fā)展的春天。

四年磨一劍，東海制造躋身我國(guó)第一

在宮東海的辦公桌上，放著18650和26650兩種規(guī)格新能源電池殼體。18650用于電動(dòng)汽車(chē)，TSLA用的就是這種規(guī)格的電池；26650則用于電動(dòng)公交車(chē)。

別看這小小的電池殼體，其材料的制造工藝要求苛刻，2010年以前我國(guó)全靠進(jìn)口。隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，動(dòng)力鋰電池行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的春天，巨大的市場(chǎng)擺在眼前，但制造工藝卻成為一道壁壘，阻擋了一眾公司進(jìn)軍的腳步。

彼時(shí)的東海新材料，重要生產(chǎn)汽車(chē)板、汽車(chē)零部件、及馬口鐵食品包裝材料。一面是傳統(tǒng)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，一面是新能源電池殼體的巨大蛋糕，2012年，宮東海果斷決定轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)始了新能源電池殼體材料的研發(fā)工作，誓要攻破技術(shù)難關(guān)，啃下這塊硬骨頭。他成立煙臺(tái)東?？萍奸_(kāi)發(fā)有限公司，匯聚了公司所有的技術(shù)人才，購(gòu)置了大量的科研儀器和設(shè)備，專(zhuān)業(yè)研發(fā)新能源電池殼體材料。四年里經(jīng)過(guò)上百次的失敗，投入上億元的資金，最終制造出和國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量相媲美的產(chǎn)品。在2000倍的放大鏡下，東海新材料制造的新能源電池殼體材料，表面分子排列均勻有序，沒(méi)有一絲瑕疵。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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四年磨一劍。東海新材料研發(fā)制造的新能源電池殼體材料，憑借著質(zhì)量和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，終于獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。2017年，生產(chǎn)14.7萬(wàn)噸；2018年，產(chǎn)量將達(dá)到20萬(wàn)噸。宮東海計(jì)劃再引進(jìn)一批機(jī)器設(shè)備，到2019年把產(chǎn)量提高到30萬(wàn)噸。

如今，東海新材料已成為國(guó)內(nèi)最大的新能源電池殼體基材供應(yīng)商，產(chǎn)品大量供應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力鋰電池殼體重要生產(chǎn)公司，覆蓋了江蘇、河南、上海、四川等國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力鋰電池殼體重要生產(chǎn)基地，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)主流電池廠(chǎng)商，迅速占領(lǐng)45%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，產(chǎn)量居全國(guó)第一、全球前三名。

勇立潮頭，布局新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈

新能源電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟。一輛電動(dòng)汽車(chē)，要用7000個(gè)18650新能源電池，一輛TSLA甚至要用到上萬(wàn)個(gè)18650新能源電池。因而，TSLA的續(xù)航時(shí)間能達(dá)到500公里。

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是公司發(fā)展的趨勢(shì)，宮東海不僅走在前列，還站在前沿。他一直關(guān)注著新能源的動(dòng)態(tài)和發(fā)展，海南擬禁售燃油車(chē)，深圳試水換電池站。新能源汽車(chē)的使用將不斷普及，換電池站三分鐘更換電池，讓新能源汽車(chē)使用更加方便，隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，未來(lái)新能源電池的市場(chǎng)將會(huì)無(wú)限大。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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攻克了新能源電池殼體這一難關(guān)，宮東海又把目光瞄準(zhǔn)了新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈，他要實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力鋰電池、殼體的鏈?zhǔn)交?、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，打造新能源材料產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力鋰電池的龍頭公司。

展望未來(lái)，宮東海還有更大的設(shè)想，現(xiàn)在新能源電池只是在電動(dòng)汽車(chē)上使用，假如發(fā)展到儲(chǔ)能電池，把太陽(yáng)能光伏發(fā)的電儲(chǔ)存起來(lái)，一個(gè)家庭用上一個(gè)月，那樣對(duì)環(huán)境的污染將大大降低，市場(chǎng)也將無(wú)限放大。

不斷進(jìn)取，做實(shí)業(yè)就要站在市場(chǎng)前沿

在做實(shí)業(yè)的十五年里，宮東海一直保持著前進(jìn)的沖勁和激情，肩上扛著這么多員工的生計(jì)，他深知責(zé)任重大，做公司雖然累，卻也倒逼著他不斷開(kāi)拓，不斷進(jìn)取。

一個(gè)公司，必須生產(chǎn)一種產(chǎn)品，再研發(fā)一種產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)一種產(chǎn)品，市場(chǎng)再投入一種產(chǎn)品，得有遠(yuǎn)期的想法，才能保證公司的穩(wěn)定生產(chǎn)。只有一種產(chǎn)品，公司是沒(méi)有什么生存能力的，我在做今天的事，就要想到明天，甚至后天的事怎么辦。

在研發(fā)新能源電池殼體材料的四年里，越失敗，他就越有動(dòng)力。他不止一次跟科研人員說(shuō)，不要怕失敗，失敗了再來(lái)。我們就問(wèn)自己一個(gè)事，為何人家能成功，我們差在哪里？成功的人也是一次次失敗后再重來(lái)的，別人能成功，我們也能做到!正是這種不問(wèn)失敗的精神，驅(qū)使著宮東海不斷向前，不斷進(jìn)步。今年，又和北科大聯(lián)合成立煙臺(tái)北科東海新材料技術(shù)創(chuàng)新中心，致力于在新材料領(lǐng)域研發(fā)更多的新產(chǎn)品。

他十分推崇工匠精神，無(wú)論做什么事，要求員工每個(gè)細(xì)節(jié)都做好，那結(jié)果肯定不會(huì)差；反之，假如每個(gè)細(xì)節(jié)都是差不多，那結(jié)果將失之千里。他告訴員工，不怕做得慢，一定要做細(xì)、做好、做精，做到非常精。

2003年建廠(chǎng)之初，宮東海拿出六千萬(wàn)元投入環(huán)保設(shè)施建設(shè)，要求公司達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。這種嚴(yán)要求，是他對(duì)細(xì)節(jié)完美追求的體現(xiàn)，也是一個(gè)公司家社會(huì)責(zé)任的最好詮釋。因?yàn)檗k公司污染環(huán)境，沒(méi)有這種道理。

乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，宮東海和他的東海新材料，始終保持著初心、匠心、進(jìn)取心，向著心中的目標(biāo)堅(jiān)定地前行。