鉅大LARGE | 點擊量：358次 | 2022年11月28日
新一輪電池售后嚴(yán)查如何降低誤退？
每年天氣轉(zhuǎn)冷，電池誤退隨之增加。電池廠家展開新一輪電池誤退的嚴(yán)查行動，有位電池經(jīng)銷商反映，因為電池誤退，500多組電池被降級處理。很多電池經(jīng)銷商被罰款，少的被罰款一萬多，多的甚至被罰款好幾萬。
近日某電動車商家反映，有一個顧客反映其2018年6月份更換的48V20AH新電池跑不到二十公里。在對電池檢測后發(fā)現(xiàn)，電池沒有任何問題，顧客卻強行要求更換一組新電池，該電動車商家和顧客約好第二天電池充滿電后實際路測。最終實際路測下來，行駛里程60公里還剩一格電，顧客無話可說，心服口服。
很多顧客一旦出現(xiàn)電動車跑不遠(yuǎn)的現(xiàn)象就認(rèn)為是電池的問題，就會要求商家換電池。對于處于三包期之內(nèi)的電池，商家首先應(yīng)該對電池進行檢測判斷，如果電池確實是有問題，當(dāng)然要根據(jù)售后標(biāo)準(zhǔn)及時更換，如果電池沒有問題，顧客卻堅持要更換，怎么處理呢？
第一招：提前打好預(yù)防針，告知電池什么情況下可以正常售后
在顧客已經(jīng)正常交費后，師傅給顧客裝電池時，可以給顧客做一個使用說明。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
使用說明
1、電池在溫度20到30度容量最優(yōu)，行駛里程與溫度有關(guān)。電動車的行駛里程也會相對比較遠(yuǎn)，如果冬天氣溫低，電池容量則下降，行駛的里程會下降，等氣溫回升后行駛里程也將恢復(fù)。
2、師傅裝好電池后，認(rèn)真填寫電池保修卡。告知顧客，電池是根據(jù)安裝時間保修一年，一年內(nèi)如電池有問題，可以正常售后服務(wù)。
3、品牌電池質(zhì)量是比較好，但并不是100%不會壞，萬一有問題，正常售后服務(wù)之后，電池的三包時間也是根據(jù)今天算一年。
4、告訴顧客，電動車要想用得久，充電是關(guān)鍵。夏天不要在陽光暴曬下充電，充電時間控制在6-8小時，冬天充電時間控制在8-10小時，如遇充電器長時間充電不轉(zhuǎn)燈，需要及時帶充電器過來維修檢測。
現(xiàn)在大多數(shù)的顧客對電動車如何使用都有一定的了解，但不一定細(xì)致，維修師傅通過事先打預(yù)防針，能夠降加強顧客更科學(xué)使用電動車，減少不必要的麻煩，師傅據(jù)實相告還能增加顧客的信賴感。
第二招：查明電動車跑不遠(yuǎn)的原因，讓顧客心服口服
正常顧客來換電池，一般電動車至少使用兩年以上，很多電動車甚至已經(jīng)用的更久，如果電池沒有問題，最有可能是三個方面的問題導(dǎo)致電動車跑不遠(yuǎn)：
電機問題
1、電機磁鋼退磁嚴(yán)重。很多使用兩三年的電動車電機退磁很嚴(yán)重，尤其是雜牌電動車本來電機就不好，使用兩三年電機就更不行，電機磁鋼退磁嚴(yán)重導(dǎo)致電池放電電流變大，耗電快，一般的表現(xiàn)就是電動車在空轉(zhuǎn)時速度比較快，而實際運行就會出現(xiàn)沒有力度，跑不遠(yuǎn)的情況。
2、電機用材質(zhì)量差。有些電動車所配套的電機不是全銅漆包線纏繞電機，有些廠家為降低成本采用的銅包鋁漆包線、甚至是全鋁漆包線纏繞電機，這類電機自然耗電大，跑不遠(yuǎn)，而很多顧客在換電池時都會問跑多遠(yuǎn)，維修師傅都是按照正常報的，顧客實際騎行如果達(dá)不到里程，有可能上門找說法。師傅在報行駛里程時，應(yīng)該為自己留有空間，不能把話說的太滿。
充電器問題
有些電動車充電器參數(shù)發(fā)生漂移，這樣的充電器已經(jīng)無法正常給電池充滿電，行駛里程自然會比較短。目前，網(wǎng)點對充電器的檢測比較欠缺，出現(xiàn)問題基本只會檢測電池，很多商家反映電池檢測正常，但顧客反映就是跑不遠(yuǎn)，這如果電機沒有問題，很有可能就是充電器的問題。
輪胎氣壓不足
有些電動車車胎氣不足，顧客沒有注意，導(dǎo)致車胎與路面的摩擦力加大，增加阻力，影響電動車的行駛里程。
第三招：儀器檢測，如果沒有問題需要收取檢測費
其實很多電動車?yán)习逡娺^形形色色的顧客，對于顧客是否故意想換一組新電池，了解情況后基本心中有數(shù)，對于有些不懷好意的顧客，要明確告知“判斷電池是否有問題需要專業(yè)檢測”，檢測結(jié)果如果顯示電池有問題可以不收取檢測費并免費更換電池，如果檢測電池沒有問題，需要收取10—50元檢測費用（具體根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r收?。?，相信大家都知道結(jié)果，瞎扯的那種人，就到此為止，一般都會識趣，就這樣解決了。
第四招：少數(shù)無理取鬧的顧客，實地測試收取費用
對于少數(shù)顧客，在電池檢測確認(rèn)沒有問題之后，卻堅持說電動車跑不遠(yuǎn)，遇到這樣的顧客，最好的辦法當(dāng)然是換輛電動車把電池充滿電，和顧客一起實地跑，這樣最有說服力。但須明確告知顧客：如果電池真的跑不出里程有問題，不收取檢測費，電池免費更換，如果電池沒有問題收取50—100元檢測費，以實際里程數(shù)，讓顧客也會心服口服。
由于顧客對電動車的專業(yè)知識了解的相對不多，有些顧客對電池的性能有疑問，是正常的，如果車輛有問題，可以建議顧客針對性維修，排除故障。如電池有質(zhì)量問題，第一時間給顧客更換，做好服務(wù)，如遇到無理取鬧的顧客，維修師傅要根據(jù)自己的專業(yè)知識給予有理有據(jù)的解釋，電池沒有問題堅決不換，堅決不能縱容。
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