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動力電池回收溯源平臺將啟動

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:664次  |  2022年10月12日  

7月31日,新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動,將通過信息采集與管理等功能,實(shí)現(xiàn)動力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是實(shí)施新能源汽車動力電池溯源管理的關(guān)鍵一步,對有效推動電池回收利用具有重要意義。隨著環(huán)保趨嚴(yán)和試點(diǎn)企業(yè)名單的出臺,行業(yè)準(zhǔn)入門檻將提高,龍頭企業(yè)有望受益。


全生命周期監(jiān)管


工信部副部長辛國斌表示,將實(shí)現(xiàn)動力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管,達(dá)到來源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控、責(zé)任可究的目的,從而有效監(jiān)管電池各環(huán)節(jié)責(zé)任主體的回收利用責(zé)任落實(shí)。


8月1日起,《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》正式實(shí)施。工信部要求建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集,對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測。


針對廢舊動力電池的綜合管理,近日政策密集打出“組合拳”。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

7月23日,工信部等七部委發(fā)布《關(guān)于做好新能源動力蓄電池回收利用試用工作的通知》,確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)。探索商業(yè)模式,以重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手,帶動試點(diǎn)工作整體推進(jìn),解決動力蓄電池梯次利用、高效再生利用等瓶頸問題,樹立一批行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),建設(shè)一批示范工程等。


7月27日,工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)征求意見,包括格林美(5.29+3.52%,診股)、光華科技(16.05+3.55%,診股)、華友鈷業(yè)(38.42+2.10%,診股)等上市公司或其子公司。


相關(guān)公司積極布局


在雙積分政策推動下,動力電池需求量呈爆發(fā)式增長。預(yù)計(jì)2018年-2020年國內(nèi)動力電池需求分別為51.8GWh、74.0GWh和113.9GWh。


同時(shí),動力電池迎來報(bào)廢高峰期。相關(guān)機(jī)構(gòu)測算,2018年開始,動力電池報(bào)廢量將呈翻倍式增長,2018年-2020年報(bào)廢量分別為3.95萬噸、15.27萬噸和27.73萬噸。

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產(chǎn)業(yè)資本已嗅到商機(jī)。汽車生產(chǎn)商、動力電池生產(chǎn)商等均在蓄電池回收利用行業(yè)抓緊布局。


駱駝股份(15.36+4.77%,診股)與谷城政府簽署了電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目框架協(xié)議。梯次利用方面,公司已有100余臺退役的公交電池作為儲能電池試用于襄陽鐵塔;公司在谷城縣建立了電池回收中試線,研發(fā)相關(guān)回收及處理技術(shù)。駱駝股份表示,采用的梯次利用技術(shù)及國際先進(jìn)的回收技術(shù)已完全滿足《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范》的相關(guān)要求,將于后續(xù)積極申報(bào)工信部審查,以納入《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。


華友鈷業(yè)積極布局回收利用的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用研究,形成從古礦原料、鈷化學(xué)品、三元前驅(qū)體、鋰電正極材料到資源循環(huán)回收利用的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。公司此前設(shè)立了衢州華友資源再生科技有限公司,總投資2.88億元,可處理鈷酸鋰廢舊電池8500噸/年,三元電池廢料5.6萬噸/年。


光華科技近日表示,今年5月,公司以自有資金設(shè)立珠海中力新能源科技有限公司,通過開展鋰電池的梯級利用、回收、拆解及再制造等業(yè)務(wù),加快公司在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展和戰(zhàn)略布局。


華創(chuàng)證券指出,動力電池回收利用政策方面壁壘較高,對小散企業(yè)形成擠出效應(yīng),有利于龍頭集約化發(fā)展。

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