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電動車充電器變綠燈但是充不滿怎么回事

鉅大LARGE  |  點擊量:48131次  |  2020年09月14日  

電動車充電器變綠燈但是充不滿


1、充電器或者電車顯示屏壞了。對于這種情況,可以換個充電器試試,或者去售后維修顯示屏。


2、蓄電池保險絲熔斷或蓄電池連接線接觸不良,導(dǎo)致蓄電池?zé)o法充電或未充滿電。如果電動汽車蓄電池保險絲熔斷或蓄電池連接線接觸不良,則不能形成完整的電路,導(dǎo)致蓄電池不能充電或不能充電。在這種情況下,一般的解決辦法是更換保險絲并重新檢查電路,以解決接觸不良的問題。


3、電池老化引起充電鼓,導(dǎo)致電池故障或充電不足。電動汽車蓄電池使用3年以上或經(jīng)常不定期充電,會出現(xiàn)老化甚至充電鼓,造成蓄電池?zé)o法充電或充電不充分。


其一般性能是充滿電或充電器不跳燈。在這種情況下,一般的解決辦法是更換電池來解決問題。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電動車的注意事項:


1、如果車輛電量不足,應(yīng)及時進(jìn)行充電。應(yīng)避免出現(xiàn)車輛完全用完電,不能動彈的情況。


2、冬季騎行時,續(xù)航里程會有明顯縮短,溫度越低,越明顯。這是屬于正?,F(xiàn)象,等天氣回暖,氣溫回升到20度以上,電池容量會,恢復(fù)到正常水平。


充電器顯示綠燈,有兩種情況,


1,充電器損壞

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IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

2,充電口或電瓶線開路


剛換過控制器可能是充電口的插頭忘了接了。


電動車充電器變綠燈后為什么還要充小時。


充電器轉(zhuǎn)綠燈后并沒有停止充電,只是轉(zhuǎn)為下一階段的涓流充電,一般建議再涓流充電2小時左右,對電池組壽命會有好處,但切忌不宜過長時間浮充,會造成嚴(yán)重失水而影響壽命。


電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式


包括:


1·第一階段是恒流限壓,比如給6020電池充電,電流值一般為3A,限壓值為74V


2·第二階段是恒壓限流,至電流降至跳燈電流值轉(zhuǎn)下一步,恒壓74V限流3A,至電流降至0.45A跳燈。


3·第三階段是涓流浮充,也稱保養(yǎng)充電,浮充電壓69V限流0.45A,此階段一般2~3小時后斷電。


滿電標(biāo)識:紅燈轉(zhuǎn)綠燈后再進(jìn)行保養(yǎng)充電2~3小時后斷電即可。


電動車充電器顯示綠燈,電池沒充滿電


電動車出現(xiàn)充電滿的情況有,一是充電器輸出電壓低。


二是充電器電流檢測電路故障。


三是電池壞了,充電不滿


鋰電池電動車充電一個半小時充電器變綠燈,電池電量顯示只有一半


鋰電池本身的電量顯示LED與車子上的電量顯示一致的話就不用懷疑顯示不準(zhǔn)了,真的是沒有充滿。那么問題的原因可能有兩個地方:一是充電器有問題了,輸出電壓不夠42伏(假設(shè)車子36伏的);二是鋰電池內(nèi)部的充電均衡器電路板有問題了,提前動作泄壓。兩個問題不是自己可以解決的,需要去專業(yè)修理部。


電動車充電器充一會兒就變綠燈了,另外拿了個充電器一切正常


充電器與電池,都有可能發(fā)生這種情況。


如果電池已經(jīng)容量報廢,也會出現(xiàn)充電一會就變綠燈。


可以通過更換充電器,來判斷是電池問題還是充電器問題。。


還有,更換的充電器一定是相同類型的才行,如都是鉛酸電池充電器。。不能用鋰電池充電器充電鉛酸電池。。譬如48v電池,鋰電池充電滿電壓都在56v以上,而鉛酸電池充電滿電壓在54v。。


如果是鋰電池,都要是相同類型的,鋰電池也分聚合物鋰電池、磷酸鐵鋰電池,兩個充電器是不相同的,不能互換使用。


電瓶車充不滿電(電瓶是新的)充電器變綠燈充電器沒問題


接觸不良吧,把電瓶拿出來直接充試試。


電動車充電充一會就會變綠燈是怎么回事


電動車電池充電時間很短就充滿了,但是不耐用。


如果是突然變成這樣,很可能是電池組中的某一塊單節(jié)電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴(yán)重導(dǎo)致容量下降嚴(yán)重。騎到?jīng)]電后,開殼測一下各塊單節(jié)電池的電壓,如果有低于10.5伏的,那就把它換掉,不用換新的,換一塊物理性能尚好(也就是電壓在10.5伏以上)的即可。換完后,加一下水,靜置24小時后,吸去多余的電解流,開始充電,就可以了。


不過,因為有充放電過程,或多或少都會出現(xiàn)硫化現(xiàn)象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結(jié)晶,使電解液里的活性物質(zhì)減少,造成容量下降的,如果有條件的話,可以在當(dāng)?shù)氐呐浼痰昊蛏咸詫氋I一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器,把這些硫化結(jié)晶去除,恢復(fù)成活性物質(zhì),這樣,你的電動車電池就會恢復(fù)正常。


電動車充電器充滿電由紅燈變成綠燈還耗電嗎?


電動車充電器充滿電由紅燈變成綠燈后,充電器由大電流充電轉(zhuǎn)變成浮沖,可以減緩電池極板硫化,恢復(fù)電池容量,耗電很小,象現(xiàn)在天氣寒冷可以繼續(xù)多沖幾個小時。


電動車充滿點充電器綠燈不亮,拔了再插就變綠燈了,


電動車充滿點充電器綠燈不亮,拔了再插就變綠燈了:


1、充電器電阻壞了,不能正常轉(zhuǎn)換,換電阻。


2、正常情況下紅燈正常充電,亮綠燈表示電池充滿了。


3、換一個同型號的充電器方便快捷。


充電器按設(shè)計電路工作頻率來分,可分為工頻機和高頻機。工頻機是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來設(shè)計,機器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運行時存在較小噪聲,但該機型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強,可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機強。


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