這幾年，新能源汽車(chē)在我國(guó)得到了巨大的發(fā)展。如今不管是在中國(guó)的哪一座城市，我們隨處都可以見(jiàn)到新能源汽車(chē)和汽車(chē)充電樁。這其實(shí)和我們國(guó)家在鋰電池的研發(fā)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力有著密不可分的關(guān)系。事實(shí)上，我國(guó)的鋰電池生產(chǎn)也已經(jīng)在全球形成壟斷了。

世界上的第一塊鋰電池起源于日本，卻在我國(guó)得到了令人可觀的發(fā)展。2005年，我國(guó)開(kāi)始接觸到鋰電池，用了不到10年的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了鋰電池全球產(chǎn)量第一、鋰電池產(chǎn)業(yè)體系最完整和鋰資源掌握能力的最強(qiáng)，三個(gè)世界之最。

我國(guó)從2014年至今，穩(wěn)居鋰電池產(chǎn)量第一，而世界上最好的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)——贛鋒企業(yè)也是我國(guó)江西的。同時(shí)由于我國(guó)的鋰礦資源不是十分豐富，因此我國(guó)對(duì)鋰電池的回收利用高度重視，并有一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這是許多國(guó)家都無(wú)法比擬的。

鋰電池的應(yīng)用非常普遍廣泛，小到平時(shí)用的玩具電池，大到特種和特種上的裝備的備用電池，因此鋰電池受到眾多國(guó)家重視。這和鋰電池自身的優(yōu)勢(shì)有密不可分的關(guān)系。

首先，鋰電池的壽命很長(zhǎng)，在無(wú)限次循環(huán)使用以后對(duì)電池自身造成的損傷很??；其次，鋰電池是固體，因此不會(huì)存在漏液的情況，而且充電方便快速，鋰電池的原材料來(lái)源廣泛，無(wú)毒無(wú)害，綠色環(huán)保；再次安全性?xún)?yōu)于大部分電池，鋰電池的耐溫性?xún)?yōu)于大部分電池，鋰電池可承受的熱風(fēng)值可以達(dá)到500攝氏度；最后，鋰電池的價(jià)格非常便宜，這也是鋰電池能夠迅速在全球普及的關(guān)鍵原因之一。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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那么鋰電池有缺點(diǎn)嗎？當(dāng)然是有的，比如使用不當(dāng)可能會(huì)引起爆炸。盡管如此，鋰電池的性?xún)r(jià)比還是非常高的，而且在眾多的電池種類(lèi)中，鋰電池都是大家的不二之選。我國(guó)在國(guó)際上也一直都是鋰電池出口大國(guó)。

歐盟國(guó)家對(duì)我們的鋰電池出口十分依賴(lài)，于是歐盟想在2025年擺脫對(duì)中國(guó)鋰電池的依賴(lài)？但這基本不可能。因?yàn)闅W洲自身對(duì)鋰電池技術(shù)不夠重視，涉足這個(gè)領(lǐng)域的時(shí)候，相較于大部分國(guó)家已經(jīng)很晚了。而且歐洲是汽車(chē)工業(yè)最發(fā)達(dá)的地方和產(chǎn)量最高的地方之一，隨著新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，生產(chǎn)出許多新能源汽車(chē)。這么多的新能源汽車(chē)的鋰電池基本上都依靠從我國(guó)進(jìn)口；最后，歐洲“天賦”不夠，鋰礦資源在歐洲的分布并不廣泛，甚至可以用“稀缺”二字形容。

盡管事實(shí)如此，歐洲國(guó)家對(duì)世界鋰電池的分布和生產(chǎn)仍然非常不高興，對(duì)歐洲依賴(lài)中國(guó)鋰電池出口的事實(shí)也感到不爽。因此歐盟國(guó)家想要通過(guò)修建大量的電池工廠在2025年實(shí)現(xiàn)鋰電池的自給自足，不再依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口。