2018年1月11日，由中國電動汽車充電技術與產業(yè)聯(lián)盟主辦的“電動汽車充電技術與動力電池梯次利用研討會”在北京舉行。會議以“同心同行共建共贏”為主題，對新能源汽車充電、充電樁監(jiān)控、充電數(shù)據(jù)交互、電池梯次利用等行業(yè)熱點問題展開了深入的交流和討論。

中國電動汽車充電技術與產業(yè)聯(lián)盟理事長、華北電力大學能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任曾鳴表示，在當前階段，真正意義上的多能互補、互聯(lián)互通還未實現(xiàn)，原因在于電力、天然氣、熱力等子系統(tǒng)體制不同、技術市場等方面存在壁壘，因此迫切需要突破現(xiàn)有壁壘的新業(yè)態(tài)出現(xiàn)，以支撐能源轉型的順利推進。他表示，電動汽車產業(yè)在能源革命中擔負重任，對于我國實現(xiàn)能源轉型有著重要的意義。電動汽車充電技術和電池回收作為其中重要的環(huán)節(jié)，對整個產業(yè)的發(fā)展影響重大，就目前產業(yè)發(fā)展而言，雖然已經(jīng)取得一定成績，但仍有很多核心問題亟待解決。他認為，新的形勢下更需要全行業(yè)“同心同行共建共贏”，在市場層面形成完善電動汽車市場，推動動力電池梯次利用市場發(fā)展，推進電動汽車參與電力、能源市場，形成“分散分布，集中管理”的電動汽車管控格局；在技術層面進一步發(fā)展車載電池技術，研究充換電站規(guī)劃技術，重點攻關V2G技術，實現(xiàn)電動汽車即插即用，及車輛與充電設施的智能管控。

針對這些問題，行業(yè)企業(yè)已經(jīng)開始采取相應措施，并取得了部分進展。會上，北京賽德美資源再利用研究院有限公司、中國鐵塔股份有限公司、國文電氣股份有限公司、電動生活等企業(yè)的相關負責人，分別向與會嘉賓介紹了各自在充電技術、電池回收和梯次利用等方面的最新進展，并就上述領域在實際應用過程中存在的難點和問題同與會嘉賓進行了深入討論。

電池中國網(wǎng)認為，新能源汽車對節(jié)能減排、能源結構調整等有著重要的意義，國家的政策推動促使整個行業(yè)正在飛速向前發(fā)展，但在取得成績的同時，與之相關的問題也逐漸暴露。除了在新能源汽車關鍵技術等方面不斷提升外，充電基礎設施、動力電池回收等領域也應共同發(fā)力，“同心同行共建共贏”，只有全產業(yè)共同攜手，才能推動我國新能源汽車產業(yè)做大做強。

本次會議由中國通信企業(yè)協(xié)會指導，中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡運營專業(yè)委員會和中國電動汽車充電技術與產業(yè)聯(lián)盟共同主辦。