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氫燃料動力鋰電池在安全方面的現(xiàn)狀怎樣?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:486次  |  2022年05月07日  

氫燃料動力電池在安全方面的現(xiàn)狀分析


關(guān)于氫燃料動力電池,人們質(zhì)疑其儲氣罐爆炸是因?yàn)橄嚓P(guān)知識匱乏,對氫燃料當(dāng)前的技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)還沒有明確的認(rèn)識。


▏各國標(biāo)準(zhǔn)雖不統(tǒng)一,但都充分保證安全


其實(shí)世界各國早已制定了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),雖然各國由于國情等情況不同,各自標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。但都嚴(yán)格含義了壓力數(shù)據(jù),同時也規(guī)范了安全性能(具體安全性能包括應(yīng)力、腐蝕、泄漏、震動等規(guī)范及實(shí)驗(yàn)方式),在標(biāo)準(zhǔn)層面已經(jīng)保證了安全。


▏匹配閥門自動控制系統(tǒng)

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

氫燃料動力電池汽車使用的氫氣濃度比為99.99%,遠(yuǎn)高于遇明火爆炸的4.0-75.6%濃度比,假如遭遇來自外界的明火燃燒,系統(tǒng)則會自動關(guān)閉多級閥體。


當(dāng)車載檢測系統(tǒng)偵測到儲氫罐或管路出現(xiàn)氫燃料泄漏,控制系統(tǒng)會即刻關(guān)閉氫氣輸出,防止與氧氣混合,確保不會自燃。


▏儲氫罐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)急處理系統(tǒng)


儲氫罐本身也有著很高的強(qiáng)度,以豐田Mirai為例,儲氣罐由三層結(jié)構(gòu)組成,最內(nèi)層材料是高強(qiáng)度聚合物,中層是強(qiáng)化碳纖維和高強(qiáng)度聚合物的混合材料,外層是玻璃纖維和高強(qiáng)度聚合物的混合材料。


靜止?fàn)顟B(tài)下不會由罐壁泄露氫氣,即使受到槍擊被貫穿之后也能保持瓶體結(jié)構(gòu),使氫氣瀉出而不爆炸;在車輛著火的時候,一個叫易熔塞的閥門會受熱熔化,強(qiáng)制性地按照一定速度排出氫氣。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

由此可見,氫燃料動力電池經(jīng)過多年的積累和沉淀,早已具備了成熟的安全技術(shù),其使用安全性是能夠得到充分保障的。

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