鉅大LARGE | 點擊量：613次 | 2022年04月11日
鋰電池有什么回收運輸包裝風險
我們的電池使用過一段時間以后沒有發(fā)生過任何問題，但是中間的電芯，各個電池中間的電芯一致性相差比較大，會引起發(fā)熱，使用過的電池的風險會大于新電池。
第二個就是說受損電池存在的風險，這包括我們使用過程中，比如說動力鋰電池發(fā)生了車禍或者是撞擊，還有就是受過外部的一個熱的干擾，在熱環(huán)境下存放或者是說使用的階段，都會存在著潛在的風險。
第三是電池液泄露的風險。
第四個是剩余電量高電壓的風險，我們了解即便電池放電以后，中間的電壓會有幾百伏的高壓，對人體來說是非常大的風險，假如操作人員處理不當?shù)脑挄l(fā)生傷害。
第五個是可燃氣體和有害氣體的排放，這是我們剛剛看到的一個案例，實際上在國際上，今年或者是去年開始，對這部分強調(diào)的非常厲害。但是我們看到了在見過國內(nèi)的報道，或者是說沒有引起足夠重視。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池回收工作雖然在整個動力鋰電池龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中僅是很小的部分，但卻是一個重要的關(guān)鍵節(jié)點，是個系統(tǒng)控制工作，涉及到各方面的技術(shù)規(guī)則、風險控制、專業(yè)處置及信息跟蹤。
