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鋰離子電池回收運(yùn)輸包裝有什么風(fēng)險(xiǎn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:742次  |  2021年02月10日  

我們的電池使用過(guò)一段時(shí)間以后沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何問(wèn)題,但是中間的電芯,各個(gè)電池中間的電芯一致性相差比較大,會(huì)引起發(fā)熱,使用過(guò)的電池的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大于新電池。


第二個(gè)就是說(shuō)受損電池存在的風(fēng)險(xiǎn),這包括我們使用過(guò)程中,比如說(shuō)動(dòng)力鋰電池發(fā)生了車禍或者是撞擊,還有就是受過(guò)外部的一個(gè)熱的干擾,在熱環(huán)境下存放或者是說(shuō)使用的階段,都會(huì)存在著潛在的風(fēng)險(xiǎn)。


第三是電池液泄露的風(fēng)險(xiǎn)。


第四個(gè)是剩余電量高電壓的風(fēng)險(xiǎn),我們了解即便電池放電以后,中間的電壓會(huì)有幾百伏的高壓,對(duì)人體來(lái)說(shuō)是非常大的風(fēng)險(xiǎn),假如操作人員處理不當(dāng)?shù)脑挄?huì)發(fā)生傷害。


第五個(gè)是可燃?xì)怏w和有害氣體的排放,這是我們剛剛看到的一個(gè)案例,實(shí)際上在國(guó)際上,今年或者是去年開(kāi)始,對(duì)這部分強(qiáng)調(diào)的非常厲害。但是我們看到了在見(jiàn)過(guò)國(guó)內(nèi)的報(bào)道,或者是說(shuō)沒(méi)有引起足夠重視。


鋰離子電池回收工作雖然在整個(gè)動(dòng)力鋰電池龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中僅是很小的部分,但卻是一個(gè)重要的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是個(gè)系統(tǒng)控制工作,涉及到各方面的技術(shù)規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)控制、專業(yè)處置及信息跟蹤。建立高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的回收體系,將關(guān)系到我國(guó)綠色能源的健康發(fā)展,同時(shí)也會(huì)給社會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)電池行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。


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