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動力鋰離子電池發(fā)生安全事故的人為因素有什么?

鉅大LARGE  |  點擊量:717次  |  2022年03月26日  

動力鋰電池發(fā)生安全事故的人為因素



1)由于充電操作不當導致外部短路。導致電池放電電流很大,會使電芯發(fā)熱,高溫會使電芯內部的隔膜收縮或完全壞壞,造成內部短路,因而爆炸。結論是,進行培養(yǎng),加強管理是一個十分必要的基礎管理工作。



2)電池過充導致正極的鋰過度放出會使正極的結構發(fā)生變化。而放出的鋰過多也容易無法插入負極中,也容易造成負極表面析鋰,而且,當電壓達到4.5V以上時,電解液會分解生產大量的氣體,從而導致電池鼓脹,嚴重的話甚至會冒煙起火。結論是,要通過聲光等措施要能及時告知要告訴操作人員,同時技術措施立即到位。要能杜絕這個行為的發(fā)生。



3)過放會導致電池正極材料分子結構損壞,從而導致充不進去電。結論是,要通過聲光等措施要能告知要告訴操作人員,同時技術措施上,要能杜絕這個行為的發(fā)生。



4)IP防護等級不達標,導致電池內部水份含量過高。水份可以和電芯中的電解液反應,生產氣體,充電時,可以和生成的鋰反應,生成氧化鋰,使電芯的容量損失,易使電芯過充而生成氣體,水份的分解電壓較低,充電時很容易分解生成氣體,當這一系列生成的氣體會使電芯的內部壓力增大,當電芯的外殼無法承受時,電芯就會爆炸。



動力鋰電池安全安防范措施



1)BMS管理系統(tǒng)要具備自動規(guī)避人為不當操作的功能。



2)動力鋰電池單體生產中過程控制措施到位。重要是要保障單體質量要高、一致性要高。電池包的IP等級要符合電動汽車的技術要求;



3)BMS管理系統(tǒng)要能控制電動系統(tǒng)環(huán)境溫度,要保持適宜,具有自動調節(jié)功能;



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