2020年，我國動力鋰電池產(chǎn)量累計83.4GWh，其中三元電池和磷酸鐵鋰離子電池合計占比達(dá)99.5%。2020年我國動力鋰電池出貨量為80GWh，同比上升13%，市場規(guī)模約為650億元，同比下降8.5%，市場出現(xiàn)增量不增值現(xiàn)象。裝車量為31.79GWh，市占率排名第一，其次為比亞迪，裝車量為9.48GWh。

產(chǎn)量小幅下降，以三元電池和磷酸鐵鋰離子電池為主

動力鋰電池作為新能源汽車核心零部件，其發(fā)展和新能源汽車行業(yè)息息相關(guān)。根據(jù)我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2020年1-十二月，我國動力鋰電池產(chǎn)量累計83.4GWh，同比累計下降2.3%。

按材料類型劃分來看，2020年動力鋰電池中，三元電池產(chǎn)量累計48.5GWh，占總產(chǎn)量58.1%，同比累計下降12.0%；磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)量累計34.6GWh，占總產(chǎn)量41.4%，同比累計上升24.7%。

出貨量逐年上升，市場規(guī)模波動下降

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，我國動力鋰離子電池出貨量逐年上升。2020年我國動力鋰電池出貨量為80GWh，同比上升13%。在疫情影響下，2020年較2019年仍有所提升。重要原因：

1)2020年下半年國內(nèi)新能源終端市場恢復(fù)超預(yù)期，加之新車型于下半年集中公布，帶動了消費(fèi)者購車熱情，使得國內(nèi)新能源汽車市場銷量超過130萬輛；

2)2020年歐洲新能源汽車市場超預(yù)期上升，年銷量超過我國，帶動國內(nèi)部分頭部電池公司出口規(guī)模提升。

和出貨量不同，2016-2020年，我國動力鋰離子電池市場規(guī)模波動下降。2020年動力鋰電池市場規(guī)模約為650億元，同比下降8.5%，增速小于電池出貨量，重要系電芯和模組成本下降導(dǎo)致。

近年來動力鋰電池市場出現(xiàn)增量不增值的原因重要由于電池單體以及系統(tǒng)價格下降速度遠(yuǎn)大于電池單體出貨量新增速度。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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裝車量達(dá)63.6GWh，CATL市占率第一

2020年1-十二月，我國動力鋰電池裝車量累計63.6GWh，我國新能源汽車市場共計72家動力鋰電池公司實(shí)現(xiàn)裝車配套，較2019年同期減少3家。其中，CATL裝車量為31.79GWh，占比50%，排名第一；比亞迪裝車量為9.48GWh，占比14.9%，排名第二；LG化學(xué)裝車量為4.13GWh，占比6.5%，排名第三。