近日，一則新聞引起了大家的關(guān)注，工信部約談江蘇智航新能源有限公司，原因就是其電池產(chǎn)品存在質(zhì)量問題。

據(jù)悉，這是國內(nèi)首例針對(duì)汽車電池產(chǎn)品公布的約談通告，也是繼工信部六月公布《有關(guān)開展新能源安全隱患排查工作的通知》后的第一次行動(dòng)。

問題和銷量齊升

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-十月，新能源汽車整體銷量85.8萬臺(tái)，同比上升17%。其中，純電動(dòng)銷量66.6萬臺(tái)，同比上升22.63%，插電混銷量19.2萬臺(tái)，同比下降5.17%。

而據(jù)公安部官網(wǎng)顯示，截止2019上半年，我國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，占汽車保有總量的1.37%，和去年同期相比，上升72.85%。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

不過隨著保有量不斷新增，新能源汽車安全隱患問題也逐步顯露。

今年以來，國內(nèi)發(fā)生了多起有關(guān)新能源汽車的事故，尤其是夏天，發(fā)生自燃起火的新能源汽車涉及多個(gè)品牌多個(gè)車型。

據(jù)市場監(jiān)管總局統(tǒng)計(jì)，2019年至今，能源汽車已經(jīng)實(shí)行了5次召回，包括四個(gè)品牌，涉及車輛約2.76萬輛。其中，因?yàn)槠鸹鸲倩氐氖墙衲炅露呷?，蔚來ES8召回4803輛，蔚來汽車稱：該型號(hào)汽車搭載的電池模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，極端情況下肯能造成電池包熱失控和起火。

其實(shí)，電動(dòng)汽車頻繁起火的原因是多方面的，但電池?zé)o疑是其中很重要的一點(diǎn)。

政策趨嚴(yán)，電池為重

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

有關(guān)此類疑問，我國科學(xué)院院士歐陽明高針對(duì)電動(dòng)汽車頻繁起火問題曾表示：現(xiàn)在的電動(dòng)汽車為追求高能量密度高續(xù)航，將電池中的膈膜厚度進(jìn)行削減，給電池安全造成了一定的安全隱患，很容易造成熱失控。除此之外，國家補(bǔ)貼政策的快速調(diào)整和動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)開發(fā)周期不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致產(chǎn)品無法得到充分驗(yàn)證，進(jìn)而出現(xiàn)安全隱患。

現(xiàn)實(shí)是，在政策補(bǔ)貼下，大量車企和電池公司為了快速上量，對(duì)電動(dòng)汽車及動(dòng)力鋰電池的安全性等方面缺乏充分的驗(yàn)證。

而智航新能源此次被約談，一是智航新能源生產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，最終涉及到安全問題；二是要求智航新能源根據(jù)問題進(jìn)行有效整改。

反觀，智航新能源在動(dòng)力鋰電池行業(yè)并不算出名，但是，其存在的問題還是被相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)了，而且還是第一個(gè)被主管部門約談的公司，應(yīng)該說其自身存在的問題具有普遍意義，要不然也不會(huì)成為首例。

面對(duì)可能出現(xiàn)的結(jié)果，智航新能源別無選擇，必須整改出效果方能走上正途。我們也相信，這只是開始，絕不是終點(diǎn)。

事實(shí)上，為加強(qiáng)新能源汽車安全管理，市場監(jiān)管總局和工信部今年以來接連出手。

早在今年三月十八日，市場監(jiān)管總局公布《有關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，而后，鑒于多個(gè)品牌出現(xiàn)電動(dòng)汽車起火事件，六月十七日，工信部也公布了《有關(guān)開展新能源安全隱患排查工作的通知》，要求公司應(yīng)及時(shí)開展事故調(diào)查，開展安全隱患排查。

十月九日，市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局又公布了《有關(guān)進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報(bào)告的補(bǔ)充通知》，要求新能源汽車發(fā)生冒煙、起火事故的，應(yīng)在事故發(fā)生后的12小時(shí)內(nèi)，向市場監(jiān)管總局報(bào)告事故基本信息。

未來，相關(guān)政策法規(guī)將不斷完善。而工信部等相關(guān)部門約談新能源車企、動(dòng)力鋰電池公司或?qū)⒊蔀楣ぷ鞒B(tài)。