鉅大LARGE | 點擊量：486次 | 2021年11月10日
誰才是動力鋰電池續(xù)航里程的真正殺手？
有很多小伙伴們在購買純電動汽車后，總感覺續(xù)航里程無法到達標準，怎么破？
其實，小E想說的是，續(xù)航的莫名失蹤，可能跟你開車時的壞習慣有關(guān)系哦~
一、不熱車，啟動就猛加速
電動汽車怎么熱車呢？電動汽車不能像汽油車相同原地熱車，因為停車時電池是不工作的。這里說的熱車，指的是啟動后，緩慢勻速行駛3-5分鐘，通過行駛讓電池包里的冷卻液慢慢熱起來，幫助電池工作。電池熱起來后，消耗同樣的電量，相比冷電池時跑得更快。
電池溫度決定續(xù)航里程。沒充分熱起來的車，加速猛開會造成耗電大、速度低，續(xù)航里程也會減少10%-15%左右。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
二、頻繁剎車或急加速
汽油車頻繁剎車啟動油耗大，電動汽車也會耗電大，頻繁剎車啟動電動機的啟動電流是正常運轉(zhuǎn)時的數(shù)倍。
飛車黨，急加速急剎車，速度太快，電動機始終以最大功率輸出，發(fā)熱比較大，除了消耗更多電能，也會影響電動機的使用壽命。狠踩“電”門加速、急踩剎車都是會使得瞬間電流過大，也就是耗電大。
有這個不良駕駛習慣，就不要老是抱怨為何同樣的車人家開可以續(xù)航150公里，而你只能開120公里。
三、劣質(zhì)充電器
充電器的好壞直接影響到為電動汽車電池輸入能量的質(zhì)量，好的充電器能保護好電池，而劣質(zhì)的充電器不但不能很好的為電動汽車電池注入能量，還會因為自身不穩(wěn)定的因素阻礙電動汽車電池充電過程的順利進行，從而影響續(xù)航里程。
四、載重過多
電動汽車自身重量的大小及載重強度也會影響電動汽車的續(xù)行里程，運動阻力就越大，耗電快。
很多車主的后備箱簡直是讓人以為他天天在搬家，羽毛球拍、運動裝、籃球、白酒、洗浴用品、整箱的礦泉水等各種私人用品，這些重量加起來就快超出一個成人的重量了。
五、胎壓不對
一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎上都標有最合適的胎壓范圍。胎壓低時會新增輪胎的滾動阻力，側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力，使電動汽車新增耗電，而且還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全。
而且，低壓嚴重的會使電動汽車耗電量加倍。
那么，以上壞習慣是否發(fā)生在你身上了呢？
假如有的話就抓緊改正吧~
