據(jù)了解，鋰離子電池的內(nèi)阻稍大，放電曲線斗勁平穩(wěn)，前后速度差斗勁平均;鉛酸蓄電池內(nèi)阻斗勁小，起頭時(shí)速度斗勁快，但跟著電壓降落速度降落會(huì)斗勁較著，兩者單就從放電曲線與旅程來(lái)斗勁，應(yīng)當(dāng)是鋰離子電池會(huì)稍長(zhǎng)一些，比如決心的將鉛酸蓄電池放電減緩也能添加一些里程(霎時(shí)的大電放逐電，由于極板空位內(nèi)的電解液敏捷稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫化鉛分子來(lái)不及擴(kuò)散到極板空位中去。如許，極板孔中溶液比電阻添加，端電壓較著降落)，別的不異容量的鋰離子電池質(zhì)量也只需鉛酸蓄電池的1/5-1/10，是以鋰離子電池比鉛酸蓄電池里程更遠(yuǎn)是必定的!

1.鉛酸蓄電池本錢斗勁低，有斗勁成熟的收受接收機(jī)制，內(nèi)阻也低，工作前提綱求也不高，無(wú)需呵護(hù)電路，幾乎可以真正免維護(hù)，是以惡劣情形下根基都是鉛酸蓄電池而非鋰離子電池，比如汽車啟動(dòng)電池、田園發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池、如今的通俗電動(dòng)汽車電池、UPS電池等等....但也存在比容量低，質(zhì)量、體積都斗勁大，充電此數(shù)斗勁低，未來(lái)跟著鋰離子電池的生長(zhǎng)，鉛酸蓄電池的路子越走越窄是必定的。

2.鋰離子電池的利益想必大師都有親自體味，筆記本、手機(jī)以及各類數(shù)碼產(chǎn)物，如今標(biāo)配的都是鋰離子電池!固然錯(cuò)誤錯(cuò)誤也是人所共知，鼓包、燃燒爆炸等等問(wèn)題層出不窮(答主維修過(guò)一臺(tái)因鋰離子電池鼓包導(dǎo)致辦事器RAID卡損壞的IbM辦事器)，甚至由于此問(wèn)題一度戒備三星的某個(gè)型號(hào)手機(jī)上飛機(jī)，可見(jiàn)其威力其實(shí)過(guò)于龐大哈....但到如今為止，依然沒(méi)有一種電池能在容量和充電次數(shù)等跨過(guò)鋰離子電池，特別是三元鋰電，雖然bYD的磷酸鋰鐵電池更為安然，但容量的差距依然只能將一局部安然問(wèn)題拋諸腦后。(大概超等電容未來(lái)將大放異彩)

是以斗勁好的選擇必定是鋰離子電池，如今的電池辦理單位也漸漸改進(jìn)，對(duì)付電池呵護(hù)、平衡和熱辦理等也越來(lái)越好，固然你不要覺(jué)得通俗的電動(dòng)汽車用鋰離子電池有熱辦理...不會(huì)有的，只需電動(dòng)汽車上的才有，通俗鋰離子電池組的平衡呵護(hù)板做的質(zhì)量好一些就謝天謝地了!

我們使用鋰離子電池的過(guò)程中也要留意其不要常常讓其過(guò)量放電，雖然有呵護(hù)板，但每次都頂著下限用是不合適的，充電也要留意不要和鉛酸的充電器混用，不是專業(yè)人員不要自行拆修鋰離子電池組，別的特別要留意的是有些品種的鋰離子電池在無(wú)呵護(hù)的情形下低電流使用電壓過(guò)低時(shí)會(huì)俄然衰亡，即充電無(wú)法挽救回來(lái)。別的也不要長(zhǎng)時(shí)辰閑置或者長(zhǎng)時(shí)辰充電，這和鉛酸蓄電池呵護(hù)是相同的，太久了不消電池就廢了...

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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