鉅大LARGE | 點擊量:1054次 | 2021年06月08日
移動式鋰離子電池儲能系統(tǒng)的幾個要點解析
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產品,那么你可能并不了解它的一些組成部分,比如它可能含有的移動式鋰離子電池,那么接下來讓小編帶領大家一起學習移動式鋰離子電池。
鋰離子電池移動儲能電站應急電源系統(tǒng),以安全性高,壽命長,能量密度高的磷酸鐵鋰離子電池作為儲能電源,結合在線式UpS的設計思想,實現城市電力和能源貯存。電源的無縫切換可以滿足重要負載的應急電源和不間斷電源的需求,電源更加靈活可靠。移動儲能系統(tǒng)是將儲能電池系統(tǒng),電池管理系統(tǒng),能量管理系統(tǒng)和運輸平臺集成在一起的儲能設備。具有靈活性強,響應速度快,維護方便的特點。
在某些應用領域,例如確保關鍵設施的短時間電力供應和調整季節(jié)性區(qū)域的負載曲線,必須采用移動電源存儲系統(tǒng)。移動鋰離子電池儲能系統(tǒng)在不同的多維場景下具有相對較大的要求。一種是靈活部署儲能電站,季節(jié)性負載電源和電動汽車道路救援,其目的是使應用場景多樣化和環(huán)境復雜化。該性能對移動儲能系統(tǒng)的綜合性能提出了更高的要求。
1.關鍵技術質量和安全性:首先,應提及鋰離子電池的質量和安全性,因為該電池當前具有多個電池系統(tǒng),多個類型和多個制造商,并且不同的制造商具有不同的型號。存在幾個安全和質量問題。熱場的保護是均勻的,隔熱,阻燃,防火和滅火,這兩個關鍵點體現在我們整個電器,結構和散熱方面。
2.電池選擇:目前我們使用更多的磷酸鐵鋰鋰離子電池,因為不同制造商的產品也有很大差異,產品性能仍然存在一些差異,存在電池濫用問題,甚至儲能技術標準現在都具有國家標準,并且一些標準假如沒有嚴格的執(zhí)行,很容易造成鋰離子電池的性能差異很大,甚至一致性很差,因此選擇高質量的電池。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3.電池管理:為了管理電池安裝周期,現在存在信息收集不準確的問題。此外,有關狀態(tài)評估,SOC,SOH,電壓收集和溫度收集模擬量收集也將影響整個系統(tǒng)的運行。因此,高精度,長期,穩(wěn)定的鋰離子電池管理系統(tǒng)的實現,也是移動儲能安全應用的關鍵。
4.均勻的熱場,熱設計熱仿真:我們均勻地覆蓋了整個系統(tǒng),汽車內部的熱場,而熱場仿真要一個完整的平臺來完成。因此,整個電池的整個熱場模擬電池也理解為具有電化學性能。具有特別高的溫度要求的整個熱系統(tǒng)的管理也是能量存儲的安全和有效運行的重點。
5.安全保護:使用此安全保護,假如整個鋰離子電池處于熱失控狀態(tài),并且添加了隔膜以隔離溫度和熱量,則現在存在兩個問題。首先是電池之間沒有隔離,并且還新增了過多的保護。會有這個問題。一個是我的隔熱設計,另一個是我使用了不同的過度保護功能,這會帶來熱量積聚。因此,目前,這是一種可靠可靠的散熱和全面保護的策略。這也是儲能移動安全策略的保證。
6.滅火:盡管使用磷酸鐵鋰離子電池是安全的,但也存在著安全隱患。目前,關于安全性研究有兩個方面,一個是滅火和重燃,最后一個是移動存儲安全的必要措施。
新一代智能移動鋰離子電池儲能系統(tǒng)車輛真正實現了“峰谷填谷+電源保護+應急+備用+容量擴展+智能充電+移動救援”等多種應用的系統(tǒng)集成。除了為冰災和礦難等緊急維修供應電源保證,為重大政治保護活動供應電源之外,它還可以為大數據中心,醫(yī)院,機場,通信等供應緊急備用電源.
移動鋰離子電池儲能系統(tǒng)可廣泛應用于電力系統(tǒng)的輸電,配電和分布式新能源領域。模塊化設計使其易于移動,以滿足供電負載的可靠性要求,并提高供電服務的滿意度并擴大能源服務的范圍。提高可再生能源利用率,促進生態(tài)環(huán)境保護等,具有良好的社會效益和發(fā)展前景。