最近，

　　關(guān)于新國標(biāo)的傳聞又掀起一波高潮。

　　據(jù)相關(guān)媒體報道，

　　今天工信部將舉行新聞發(fā)布會，

　　介紹電動自行車標(biāo)準(zhǔn)修訂情況，

　　本次新國標(biāo)修訂不僅有官方領(lǐng)導(dǎo)證實，

　　而且行業(yè)內(nèi)的大佬們，也發(fā)表輿論支持。

　　新國標(biāo)頒布，

　　用政策帶動鋰電池發(fā)展

　　這一點從國家已經(jīng)對低速電動車國標(biāo)的修訂上就已經(jīng)看出了端倪。

　　本來使用鉛酸電池的低速電動車因價格低廉、安全系數(shù)高獲得老百姓的青睞，

　　但新國標(biāo)第一稿已經(jīng)透露出必須使用鋰電池這個信號，

　　這樣做一是提高了行業(yè)門檻，

　　讓很多沒實力的小企業(yè)只能被淘汰，

　　另一方面又鼓勵了高速電動車行業(yè)的發(fā)展，

　　讓全民造鋰電用鋰電帶動鋰電池競爭上升，

　　成本下降，技術(shù)加快，

　　從而實現(xiàn)與國際接軌。

　　新國標(biāo)下傳統(tǒng)鉛酸電池電動車，

　　退出市場已成定局，

　　符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新生鋰電池電動車，迅速占領(lǐng)鉛酸市場！

　　一個新商機，

　　一場革命性風(fēng)暴將被掀起！

　　2017年，

　　一些嗅覺敏銳的企業(yè)

　　已開始布局鋰電市場

　　以生產(chǎn)鋰電池為主的江蘇喬梁車業(yè)，

　　迅速布局超級鋰電池，

　　據(jù)喬梁車業(yè)內(nèi)部消息：

　　鋰電池一年內(nèi)布局全國400多縣市，

　　速度驚人，

　　成為正真的行業(yè)黑馬！

　　鋰電前景大，

　　擼起袖子，加油干吧！