鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:938次 | 2021年05月17日
電動(dòng)汽車(chē)電瓶修復(fù)技術(shù),普通人可做的電池失水觀察測(cè)試方法
電池失水觀察測(cè)試方法:電池引線連接好,采用熱熔膠或者硅橡膠密封,導(dǎo)線連接充電器充電。
電池修復(fù)技術(shù)
再把電池浸入水中,當(dāng)電池充電電壓超過(guò)2.35V/單格,電池開(kāi)始析氣。從電化學(xué)的角度分析,充電電壓超過(guò)2.35V開(kāi)始,大量析氣。
電瓶修復(fù)技術(shù)
這些,可以通過(guò)氣泡看到。在低于2.42V的時(shí)候,氣體的重要成分是氧氣,超過(guò)2.42v以后,開(kāi)始含有氫氣。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
蓄電池修復(fù)技術(shù)
電池剛開(kāi)始析氣的時(shí)候,電池還可以正常工作,析氣多了以后,電池容量開(kāi)始下降。我們先來(lái)看一看電池的工作原理,其是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí),陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛,假如長(zhǎng)期不充電,則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣。假如電池發(fā)生極板硫酸鹽化后再選擇充電的話(huà),那么陽(yáng)極出現(xiàn)的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內(nèi)壓增大,導(dǎo)致氣體外溢,電解液減少,還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落,電池壽命大大縮短。
針對(duì)電池出現(xiàn)餓死的情況,我們可以分三種情況看。
1、硫化較輕:可均衡充電
可以對(duì)電池進(jìn)行一般的活化充電(即均衡充電),一般持續(xù)一到兩天,就可以恢復(fù)正常。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
2、硫化較重:水療法充放電
要對(duì)其進(jìn)行水療法充放電,才能恢復(fù)正常。具體方法為:先對(duì)蓄電池補(bǔ)加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態(tài),再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時(shí)左右,抽盡流動(dòng)液,再作容量試驗(yàn)。反復(fù)上述操作,直到電池容量恢復(fù)。
3、硫化嚴(yán)重:使用修復(fù)儀
假如電池硫化很?chē)?yán)重,那么普通修復(fù)方法已經(jīng)不起用途了,可用修復(fù)儀的高阻修復(fù)提高電壓到10V以上,再進(jìn)行充電,有一定概率可以重新激活電池。
最后,再教大家一個(gè)簡(jiǎn)單容易操作的方法,那就是先用低壓充電器給電動(dòng)汽車(chē)充電,再用原來(lái)的充電器進(jìn)行充電,也有一定概率激活電池。