鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1150次 | 2021年04月16日
有關(guān)舊電動(dòng)汽車的電池檢測及加注修復(fù)液方法介紹
1、保養(yǎng)還是靠用戶,但用戶很少了解電池使用要保養(yǎng)的,再者,車型與用途定了,也還難讓電池有保養(yǎng)。例如:大電池裝在改裝的三輪車上用于拉貨,小電池裝在兩輪上也用于拉貨,這樣的電池長期大電池放電,容易引起正板鉛膏與板柵分離,造成容量下降。
電瓶維修
2、用戶的日常使用:不可每次把電都騎完,70%的放電就能充回去是比較好了,當(dāng)然,有些用戶也是不得已才全用完,充電也不可太勤,有些用戶天天充,電池在浮充下也會(huì)析氧而微失水(電動(dòng)汽車電池是貧液電池),當(dāng)然,這種失水是很微量的,但長年累積下來,失水量也不少,失水多了,會(huì)造成內(nèi)阻上升,充電器充電末期不轉(zhuǎn)燈,最終使電池變形,這就是常說的,電池不是用壞的而是充壞的。
電瓶修復(fù)技術(shù)培訓(xùn)
3、維護(hù):只能到專業(yè)的修理店來維護(hù),維護(hù)一般來說就是補(bǔ)電解液,時(shí)間夠的話,可以給電池做一次全放,放完后用配車充電器充飽,再用專業(yè)充電器或修復(fù)儀小電流過充電,能提升電池容量(但使用時(shí)間長的電池,過充電的電流要小,充入的電量不可太多)電流太多的話,正板容易掉粉而造成電池微短路,哪樣的話,這組電池被你維護(hù)后用戶用了一個(gè)月左右就會(huì)不行了。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%