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新能源汽車的鋰離子電池使用壽命到底如何呢?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:776次  |  2021年04月06日  

目前現(xiàn)在的動(dòng)力鋰離子電池重要的就兩種:磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長于壽命和安全性,而三元鋰長于低溫性能和單位電池的電容量。


關(guān)于電池壽命,普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均可以達(dá)到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平,鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命大約只有3-5年。


之所以電動(dòng)汽車電池壽命較短,原因無外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右,磷酸鐵鋰在2000次左右;


以最少的500次為例,奇瑞EQ續(xù)航是200公里,綜合工況按80%計(jì)算是160公里,500X160=8萬,也就是說正常情況下,奇瑞EQ實(shí)際行駛大約8萬公里的時(shí)候,電池容量就會(huì)衰減至最初的80%;假如按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算,大概是32萬公里,假如續(xù)航400公里的話則是64萬公里。


假如當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí),電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少,當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí),就必須要更換電池了。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

關(guān)于目前的很多純電動(dòng)汽車來說,電池的成本大約占汽車總成本的40%左右,也就是說,更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。相較于磷酸鐵鋰離子電池、錳酸鋰離子電池,它容量高、壽命長、電瓶重量輕;在容量與安全性方面比較均衡的材料,循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰;其前期由于技術(shù)原因,標(biāo)稱電壓只有3.5-3.6V,在使用范圍方面有所限制,但目前隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善,電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V,在容量上已達(dá)到或超過鈷酸鋰離子電池水準(zhǔn)。


動(dòng)力鋰離子電池壽命可達(dá)2000次循環(huán),電池管理系統(tǒng)可限制過充過放目前鋰電壽命有多長?決定動(dòng)力鋰離子電池使用壽命的因素有很多,包括體系本身的特性,也包括制造工藝、使用工況等。優(yōu)質(zhì)的電池體系,外加科學(xué)的系統(tǒng)管理,可以達(dá)到很長的使用壽命。


相較其他電動(dòng)汽車電池,三元鋰離子電池還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇,壽命方面也是不錯(cuò)的表現(xiàn)。以上就是小編分享的有關(guān)汽車三元鋰離子電池壽命的知識(shí)的相關(guān)信息,希望可以幫助大家更好地認(rèn)知。


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