鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:670次 | 2021年07月12日
固態(tài)鋰電池重大好消息頻出
特斯拉大跌原因?yàn)楹危?/p>
昨夜,特斯拉大跌!新能源汽車(chē)概念今年不是異常火爆嗎?時(shí)不時(shí)深夜飆車(chē)股價(jià)市值也是屢創(chuàng)新高,發(fā)生了什么?
這兩天,固態(tài)鋰電池取得重大突破,好消息頻出!卻給特斯拉造成不小打擊。
12月8日固態(tài)鋰電池開(kāi)發(fā)商QuantumScape公布了其研發(fā)的固態(tài)鋰電池最新數(shù)據(jù),充電80%只需要15分鐘,充滿只要半個(gè)小時(shí),續(xù)航里程也提高了80%。
這個(gè)充電速度不得不說(shuō)確實(shí)優(yōu)秀,而且聽(tīng)說(shuō)不僅可以給汽車(chē)用,甚至還能為飛機(jī)提供動(dòng)力。有大眾、上汽、比爾蓋茨的支持就是不一樣。這地上跑的,天上飛的全覆蓋了!
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
另外一個(gè)就是豐田,據(jù)昨日消息,豐田目前正在開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池,續(xù)航里程超過(guò)傳統(tǒng)鋰離子電池兩倍,充電十分鐘,續(xù)航500公里!此外,安全問(wèn)題也大幅提高,能量密度成倍增長(zhǎng),自燃風(fēng)險(xiǎn)大幅下降。聽(tīng)上去也讓人十分熱血沸騰。
這兩個(gè)新聞一出,市場(chǎng)就熱鬧了,特斯拉受利空影響大跌近7%,市值單日蒸發(fā)逾3000億人民幣!
固態(tài)鋰電池究竟好在哪?
新能源汽車(chē)作為具有公共屬性的代步工具,安全性、便利性是必須要滿足的條件,而固態(tài)鋰電池相較于傳統(tǒng)鋰電池而言,既可以解決安全性的問(wèn)題——無(wú)自燃自爆的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)其續(xù)航能力的升級(jí)又具有明顯的便利性。
雙重突破對(duì)新能源造成行業(yè)的發(fā)展確實(shí)有很大影響,如果這些固態(tài)電池真的開(kāi)始量產(chǎn),將給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)顛覆性的變化。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
特斯拉真的要被顛覆了?
雖然口罩哥看了新聞也很激動(dòng),不過(guò)還是冷靜理性的分析了一下:這些企業(yè)公布的數(shù)據(jù)確實(shí)亮眼,不過(guò)實(shí)驗(yàn)環(huán)境和真實(shí)環(huán)境還是存在差異,這些測(cè)試數(shù)據(jù)在實(shí)況下的適用性還有待驗(yàn)證。而且在電量方面什么的和4680無(wú)極耳也差不了太多。
另外雖說(shuō)在研究上已經(jīng)取得重要進(jìn)展,但是QuantumScape要在2024年才開(kāi)始量產(chǎn),豐田也要到未來(lái)幾年才開(kāi)始使用,在這么長(zhǎng)的時(shí)間里,依靠特斯拉的能力和財(cái)力,難道還沒(méi)辦法研制出更好的電池嗎?