電池之所以不能運輸是因為快遞很多都是空運，而電池對特種運輸是有危害的，讓我們簡單來講一下具體的危害是什么。

類似于照相機、手機、攝像機里都是用鋰離子電池供電的，我們平時也經常背著這些物品。但是假如帶著它們乘飛機那就要注意航班鋰離子電池的特殊規(guī)定，要提前查看好器材鋰離子電池的額定能量，假如超量了，那么要向特種公司報批，經過核定之后才可以供應解決方法。

電池不能空運的重要原因是可能存在自燃等安全隱患，民航局關于鋰離子電池的特種運輸規(guī)定是這樣的：旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等便攜式電子設備中的鋰離子電池，如安裝在設備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運。

鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰離子電池，經特種公司批準后攜帶。備用電池要單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰離子電池嚴禁攜帶。其實，通常情況下，一般的手機、照相機、攝影機的鋰離子電池都是不會超過這個標準的。但是為了安全起見，在坐飛機的時候還是要提前查看好。

接下來我們說說快遞與電池的問題，電池究竟能不能寄快遞呢？答案是可以的，但要遵循快遞公司的規(guī)定。

像EMS是明確不接電池產品的，四大快遞只要做好申報、資料齊全，符合相關規(guī)定，那么是可以寄電池的。