據(jù)韓聯(lián)社消息，市調(diào)機構(gòu)SNEResearch的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動汽車（EV）電池的使用量中，LGChem以27.1%的市占排名第一。

該報告指出，LGChem的市占比去年同期新增了一倍多，超過了松下（25.7％）的份額。而今年一季度LGChem的EV電池全球用量達5.5GWh，而去年同期為2.5GWh。SNEResearch認為LGChem取得的成績得益于特斯拉Model3、雷諾ZoeEV以及奧迪E-tron的強勁銷售。

據(jù)了解，LG化學目前分別在美國密歇根、韓國梧倉、波蘭弗羅茨瓦夫和我國南京建有四家電池廠，與吉利、通用擬成立合資公司生產(chǎn)動力鋰電池。南京廠的重要客戶為特斯拉，波蘭廠的客戶為大眾、奧迪、捷豹等歐洲客戶。2019年波蘭、韓國、美國電池廠營業(yè)收入分別約合人民幣136.36/64.84/23.78億元，當期損益分別約合人民幣-12.06/+0.32/-2.25億元。隨著我國、波蘭廠的產(chǎn)量逐步放量，LG化學計劃到2020年全球動力鋰電池生產(chǎn)量力擴大到100GWh。

渤海證券認為，2020年初海外新能源汽車市場的優(yōu)異表現(xiàn)以及下半年海外一線車企新能源新車型的上市帶來供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改善堅定了關(guān)于新能源汽車滲透率不斷提升，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)全球市場的行業(yè)上升邏輯?？春肔G產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司的投資價值，如占比較高的隔膜供應(yīng)商恩捷股份（002812），負極材料供應(yīng)商璞泰來（603659），正極材料供應(yīng)商當升科技（300073），電解液供應(yīng)商新宙邦（300037），前驅(qū)體供應(yīng)商格林美（002340），結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商科達利（002850）。