鉅大LARGE | 點擊量:787次 | 2020年01月17日
11月動力電池裝機量為6.3GWh 下游備庫需求推助鈷鋰成交
動力電池方面,根據(jù)SMM新能源數(shù)據(jù)庫顯示,11月新能源汽車合格證產(chǎn)量為10.8萬輛,環(huán)比增加30%,其中新能源乘用車產(chǎn)量8.9萬輛,占比82.5%,新能源客車產(chǎn)量0.83萬輛,占比7.7%,新能源專用車產(chǎn)量1.06萬輛,占比9.8%;動力電池裝機量為6.3GWh,環(huán)比增加54%,其中三元電池裝機量3.8GWh,占比60%,磷酸鐵鋰電池裝機量2.5GWh,占比39%。本周,工信部正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿,里面提到2025年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量25%(按2018年汽車行業(yè)年銷量2800萬輛計算,約700萬輛),表明國家堅定發(fā)展新能源汽車的決心未變。
電解鈷及氫氧化鈷:本周電解鈷詢盤及成交增多。下游需求方執(zhí)行春節(jié)備庫采購,交易價格變化較上周不大。氫氧化鈷方面,生產(chǎn)商反映詢盤增多,但實際成交依然受到心理價位價差過大難以落地。SMM電解鈷價格為25-27萬元/噸,均價較上周持平。SMM氫氧化鈷價格為9.6-10.4美金/磅,均價較上周持平。
鈷鹽及鎳鹽:鈷鹽價格持平。隨著下游春節(jié)補庫及貿(mào)易商收貨拉動需求,鈷鹽價格得到支撐??紤]到生產(chǎn)商手中仍有一定庫存,加之前驅(qū)體降價甩貨壓力較大,后市需求承壓,若生產(chǎn)商不隨之生產(chǎn)計劃,硫酸鈷有下行壓力。氯化鈷方面,數(shù)碼市場需求減弱幅度相對硫酸鈷更為平緩,且供應商較為集中,挺價能力較強,預計將會持續(xù)對硫酸鈷產(chǎn)生升水。SMM硫酸鈷價格為4.2-4.5萬元/噸,均價較上周持平。SMM氯化鈷當前價格為5.1-5.4萬元/噸,均價較上周持平。SMM電池級硫酸鎳價格為25000-25500元/噸,均價較上周下降1250元/噸。
四氧化三鈷:本周四鈷價格延續(xù)上周跌勢,龍頭數(shù)碼電池廠供應鏈仍以代工為主,其余鈷酸鋰廠商需求不佳,生產(chǎn)商出貨壓力較大,主動下調(diào)報價,交易價格下滑。SMM四氧化三鈷當前價格為17.3-18萬元/噸,均價較上周下降0.55萬元/噸。
三元前驅(qū)體(523動力型):三元前驅(qū)體價格本周繼續(xù)下跌,由于年底電池廠已積壓不少庫存,現(xiàn)處于去庫存狀態(tài),導致訂單需求量持續(xù)減少。三元前驅(qū)體廠商為沖年底業(yè)績、回籠資金等,紛紛采取年底拋貨措施,降價幅度較大。本周上游原材料硫酸鈷價格趨于平穩(wěn),鎳價下跌幅度較小,對三元前驅(qū)體價格影響不大。市場預期年末需求繼續(xù)環(huán)比下滑,小廠已開始停產(chǎn),大廠擬定減產(chǎn)計劃。SMM三元前驅(qū)體(523型)價格為7.7-8.1萬元/噸,均價較上周下降0.7萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體(622型)價格為8.7-9.1萬元/噸,均價較上周下降0.9萬元/噸。
碳酸鋰:本周碳酸鋰價格繼續(xù)下跌。本周江西地區(qū)電池級碳酸鋰價格出現(xiàn)大幅下滑,對短期內(nèi)市場價格產(chǎn)生較大下挫壓力;同時,春年前部分企業(yè)為了降低庫存水平,回籠資金,也開始出現(xiàn)降價拋貨行為。在此過程中,庫存壓力相對更大的電池級碳酸鋰或是主動降價的一方,而工業(yè)級碳酸鋰由于下游需求相對穩(wěn)定,處于被動跟跌的位置。本周SMM電池級碳酸鋰價格為5.1-5.4萬元/噸,均價較上周下降0.1萬元/噸。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價格為4.1-4.55萬元/噸,均價較上周下降0.275萬元/噸。
氫氧化鋰:本周氫氧化鋰價格下滑。年底前國內(nèi)氫氧化鋰需求維持疲弱態(tài)勢,成交零星。企業(yè)考慮降低庫存水平回籠現(xiàn)金,或?qū)⑦M一步調(diào)減價格。但隨著明年一季度特斯拉體系開始啟動,大廠氫氧化鋰需求或有好轉(zhuǎn),氫氧化鋰高幅價格有望企穩(wěn)。本周SMM電池級氫氧化鋰(粗顆粒)價格為5.3-5.8萬元/噸,均價較上周下降0.05萬元/噸。
鈷酸鋰:鈷酸鋰價格本周持續(xù)下跌,電池廠訂單逐步減少,中游材料廠和下游電池廠進入年底的清理庫存狀態(tài)。鈷酸鋰市場上有個別拋貨現(xiàn)象,影響市場情緒,拋貨恐慌情緒或繼續(xù)蔓延。SMM4.35V鈷酸鋰價格為20-21.5萬元/噸,均價較上周下降1萬元/噸。
三元材料:三元材料價格本周繼續(xù)下跌。523價格受市場供過于求影響持續(xù)下滑,622方面,受到比亞迪切換磷酸鐵鋰路線影響,關(guān)聯(lián)供應商情緒更加悲觀,部分廠商計劃明年減產(chǎn)622材料。三元材料目前整體行業(yè)庫存水平尚可。SMM三元材料(523型)價格為12.7-13.9萬元/噸,均價較上周下降0.3萬元/噸。SMM三元材料(622型)價格為14.6-15.6萬元/噸,均價較上周下降0.4萬元/噸。
磷酸鐵鋰:本周磷酸鐵鋰價格持平。隨著磷酸鐵鋰技術(shù)新一輪的迭代,各廠家供應情況也發(fā)生變化,技術(shù)位于第一梯度的廠家順利進入龍頭電池企業(yè)供應鏈體系,供應量相對穩(wěn)定;其余廠家供應量下滑明顯。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為4.25-4.55萬元/噸,均價較上周持平。
錳酸鋰:本周錳酸鋰價格下跌。部分錳酸鋰企業(yè)為求出貨,主動降價。隨著碳酸鋰價格的大幅下滑,預計下周錳酸鋰價格也會隨之跟跌。本周SMM錳酸鋰(容量型)價格為2.3-3.1萬元/噸,均價較上周下降0.05萬元/噸。本周SMM錳酸鋰(動力型)價格為3.5-3.8萬元/噸,均價較上周下降0.05萬元/噸。
后市預測:材料廠春節(jié)備貨即將進入尾聲,市場對后市訂單需求較為悲觀。當前鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈庫存壓力集中于冶煉端與礦石/中間品端,預計短期價格持續(xù)徘徊低位。