12月10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年11月新能源汽車電池產(chǎn)量及裝車量數(shù)據(jù)。

11月，我國動力電池產(chǎn)量共計9.0GWh，環(huán)比上升35.6%，同比上升10.5%。

其中三元電池產(chǎn)量5.4GWh，占總產(chǎn)量59.4%，環(huán)比上升36.0%，同比上升3.1%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量3.6GWh，占總產(chǎn)量40.1%，環(huán)比增長36.6%，同比增長34.1%。

2019年1-11月，我國動力電池產(chǎn)量累計79.2GWh，同比累計增長29.3%。

其中三元電池累計50.3GWh，占總產(chǎn)量63.5%，同比累計增長46.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計26.5GWh，占總產(chǎn)量33.5%，同比累計下降2.8%，開始呈正增長趨勢。

從動力電池裝車量情況來看，2019年11月，我國動力電池裝車量共計6.3GWh，同比下降25.9%，環(huán)比上升54.3%。年底沖量效果較去年有一定差距。

其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為3.8GWh和2.5GWh，同比分別下降30.8%和24.0%，磷酸鐵鋰電池環(huán)比增長132.3%，呈大幅上升趨勢。

2019年1-11月累計來看，我國動力電池裝車量共計52.5GWh，同比累計增長20.4%。

其中三元電池裝車量累計35.7GWh，占總裝車量68.1%，同比累計增長35.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計15.5GWh，占總裝車量29.5%，同比累計下降3.9%。

從單臺車平均裝車電量情況來看，2019年11月，受新能源客車產(chǎn)量上升影響，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量58.1kWh，環(huán)比上升18.3%。

按不同車型來看，純電動客車單車平均裝車電量最高，達(dá)226.0kWh，純電動乘用車為47.4kWh。

純電動乘用車電池系統(tǒng)能量密度分布來看，2019年11月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140Wh/kg及以上車型產(chǎn)量占比持續(xù)增長，140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg以上車型產(chǎn)量占純電動乘用車總產(chǎn)量比例分別提升至51.0%和36.3%，140Wh/kg以下車型產(chǎn)量占比持續(xù)降低，125Wh/kg以下車型11月產(chǎn)量總計872輛，占比下降至1.1%。

企業(yè)方面，2019年11月，我國新能源汽車市場共計52家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較10月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為4.4GWh、4.9GWh和5.6GWh，占總裝車量比分別為69.9%、77.6%和89.5%，較10月份基本相當(dāng)。

2019年1-11月，我國新能源汽車市場共計77家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，排名前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量為46.2GWh，占總裝車量比88.0%。